Авіафорум - авіаційний форум

ну там туман и оборудование для посадки судя по всему так и не включили...

вот только они что заранее перед вылетом этими нюансами не интересуются, прогнать просто так 739ый...

Туман був 450х30, але от дивно ATIS далі каже "заход VOR, заход ILS", так що може ще й не відключили.
З іншого боку NOTAM тільки на 31, а зараз робоча 13, тому ILS й працює

popTAB писав:

cent писав:Турки, покружлявши, повертаються додому.

Так же ж знову відключили ILS, а у нас тут туманчик знатний

Код: Виділити все

A2311/15 NOTAMN
Q) UKLV/QICAS/I /NBO/A /000/999/4949N02358E005
A) UKLL B) 1510191400 C) 1511202359
E) ILS (LOC, GP) RWY 31 OUT OF SERVICE.
CREATED: 19 Oct 2015 12:58:00 
SOURCE: EUECYIYN

А звідки ви берете NOTAM, розкажіть будь-ласка, самому цікаво

popTAB писав:https://www.notams.faa.gov/dinsQueryWeb/

Дякую.

Labiann писав:вот только они что заранее перед вылетом этими нюансами не интересуются, прогнать просто так 739ый...

Читають, але якщо прогноз TAF у нормі, то командир цілком може прийняти рішення на виліт.

Смотрю на "небо" в Украине, аш плакать хочется ) время снимка 25.10.2015 00:26
Действительно "открытое небо"

Андрей_киев писав:Смотрю на "небо" в Украине, аш плакать хочется ) время снимка 25.10.2015 00:26
Действительно "открытое небо"

т.е. вы сбитый Боинг, после которого интуристы стали "шарахаться" от транзита Украиной в расчёт не берёте? Войну на Донбассе, территория которой теперь закрыта? Ответный запрет транзита на популярные направления для части рос.комп., летающих в Крым и т.д.

Это всё не учитываете, зато помните про заявление об открытом небе. Причём второе почти одинаковое сообщение за 2 недели) Думали что с 12 октября много поменялось?))

avanta, летать опасно только над половиной двух областей из 24 оставшихся. Правда именно через Донецк проходила основная трасса Европа-Азия.

Но, похоже, у страха глаза велики. Посмотрите, как обычно летает пегасус из Стамбула в Харьков. С бесплатной экскурсией над ночным Киевом: Красный пунктир - кратчайший маршрут.
У меня есть только два варианта. 1. Пилоты путают Киев и Харьков, и в последний момент уже перед посадкой в Жулянах резко вспоминают, потому что стрелочка направления показывает не вперёд, а вправо. 2. Они почему-то боятся летать и через Николаевскую, Запорожскую, Черкасскую, Кировоградскую, Полтавскую области.

Для сравнения, вот как летает AtlasJet. Кстати, если пегас через раз опаздывает, атлас прилетает всегда вовремя - http://www.flightradar24.com/data/flights/uh251/

ну на пегас что-то пару раз находило и они летали почти как атласы, но их быстро попускало и продолжали по тупому...

Складывается такое впечатление, что дневной рейс, как сейчас, Pegasus летит по более короткому маршруту. А ночной через Киев.

вообще без шифров...

Что это с UR-GAH???

Туман в Дніпрі?

Вот никогда не понимал, туман что, за 10 минут внезапно наступает? Вылетают - нет, летят - нет, снижаются, уже видят город, и тут бах! Туман.

Rel писав:Вот никогда не понимал, туман что, за 10 минут внезапно наступает? Вылетают - нет, летят - нет, снижаются, уже видят город, и тут бах! Туман.

Туман имеет тенденцию быстро исчезать, как и появляться. Довольно часто туман неоднороден и бывают окна. Вот на эти окна и рассчитывают.

Непонятно

шифруються)

Американские вояки летят в Киев