Flight Radar 24 (FR24)

[Labiann]

ну там туман и оборудование для посадки судя по всему так и не включили...

[Labiann]

вот только они что заранее перед вылетом этими нюансами не интересуются, прогнать просто так 739ый...

[popTAB]

Туман був 450х30, але от дивно ATIS далі каже "заход VOR, заход ILS", так що може ще й не відключили.
З іншого боку NOTAM тільки на 31, а зараз робоча 13, тому ILS й працює

[Dimonanes]

Турки, покружлявши, повертаються додому.

Так же ж знову відключили ILS, а у нас тут туманчик знатний

Код: Виділити все

A2311/15 NOTAMN
Q) UKLV/QICAS/I /NBO/A /000/999/4949N02358E005
A) UKLL B) 1510191400 C) 1511202359
E) ILS (LOC, GP) RWY 31 OUT OF SERVICE.
CREATED: 19 Oct 2015 12:58:00 
SOURCE: EUECYIYN

А звідки ви берете NOTAM, розкажіть будь-ласка, самому цікаво

[popTAB]

https://www.notams.faa.gov/dinsQueryWeb/

[Dimonanes]

https://www.notams.faa.gov/dinsQueryWeb/

Дякую.

[nik-dem]

вот только они что заранее перед вылетом этими нюансами не интересуются, прогнать просто так 739ый...

Читають, але якщо прогноз TAF у нормі, то командир цілком може прийняти рішення на виліт.

[Андрей_киев]

Смотрю на "небо" в Украине, аш плакать хочется ) время снимка 25.10.2015 00:26
Действительно "открытое небо"

[avanta]

Смотрю на "небо" в Украине, аш плакать хочется ) время снимка 25.10.2015 00:26
Действительно "открытое небо"

т.е. вы сбитый Боинг, после которого интуристы стали "шарахаться" от транзита Украиной в расчёт не берёте? Войну на Донбассе, территория которой теперь закрыта? Ответный запрет транзита на популярные направления для части рос.комп., летающих в Крым и т.д.

Это всё не учитываете, зато помните про заявление об открытом небе. Причём второе почти одинаковое сообщение за 2 недели) Думали что с 12 октября много поменялось?))

[Rel]

avanta, летать опасно только над половиной двух областей из 24 оставшихся. Правда именно через Донецк проходила основная трасса Европа-Азия.

Но, похоже, у страха глаза велики. Посмотрите, как обычно летает пегасус из Стамбула в Харьков. С бесплатной экскурсией над ночным Киевом:

0.png (47.01 Кіб) Переглянуто 5100 разів

1.png (45.54 Кіб) Переглянуто 5100 разів

2.png (47.88 Кіб) Переглянуто 5100 разів

3.png (47.73 Кіб) Переглянуто 5100 разів

Красный пунктир - кратчайший маршрут.
У меня есть только два варианта. 1. Пилоты путают Киев и Харьков, и в последний момент уже перед посадкой в Жулянах резко вспоминают, потому что стрелочка направления показывает не вперёд, а вправо. 2. Они почему-то боятся летать и через Николаевскую, Запорожскую, Черкасскую, Кировоградскую, Полтавскую области.

Для сравнения, вот как летает AtlasJet. Кстати, если пегас через раз опаздывает, атлас прилетает всегда вовремя - http://www.flightradar24.com/data/flights/uh251/

Atl.png (48.05 Кіб) Переглянуто 5100 разів

[Labiann]

ну на пегас что-то пару раз находило и они летали почти как атласы, но их быстро попускало и продолжали по тупому...

[AQS]

Складывается такое впечатление, что дневной рейс, как сейчас, Pegasus летит по более короткому маршруту. А ночной через Киев.

[Labiann]

вообще без шифров...

[Bitte]

Что это с UR-GAH???

[popTAB]

Туман в Дніпрі?

[Rel]

Вот никогда не понимал, туман что, за 10 минут внезапно наступает? Вылетают - нет, летят - нет, снижаются, уже видят город, и тут бах! Туман.

[AQS]

Вот никогда не понимал, туман что, за 10 минут внезапно наступает? Вылетают - нет, летят - нет, снижаются, уже видят город, и тут бах! Туман.

Туман имеет тенденцию быстро исчезать, как и появляться. Довольно часто туман неоднороден и бывают окна. Вот на эти окна и рассчитывают.

[kyk]

Непонятно

[Valdys]

шифруються)

[AQS]

Американские вояки летят в Киев