Авіафорум - авіаційний форум

Andrzej писав:Месяц по 450 грн. продавали Кто успел - тот полетит.

Я как раз вчера решил опробовать новую услугу Аэросвита - выкуп в кассе с бронировкой по инету. Успел забронировать по 450 грн. Посмотрим - получится ли его выкупить

khai писав:Новая акция от МАУ

$ 263 Киев – Донецк
Промо-тариф

А они на все внутренние направления цены до 200+ подняли Решили сделать себе подарок к дню рождения
Ну а за ними день спустя и АэроСвиииииит подтянулси

Хотя вообще интересный разворот событий... Может расчитывают что после сокращения количество поездов народ ринется скупать их билеты по бешенным ценам (кстати, на поезда теперь на многие направления нельзя за 2.5-3 недели взять нижние места в купе, а за 2 недели раскуплено 80-90% мест).

Но, скорее всего, договорились с Аэросвитом о прекращении конкуренции на внутренних направлениях, что более вероятно, особенно на фоне синхронного сворачивания акций...

Наблюдатель Original писав:Хотя вообще интересный разворот событий... Может расчитывают что после сокращения количество поездов народ ринется скупать их билеты по бешенным ценам (кстати, на поезда теперь на многие направления нельзя за 2.5-3 недели взять нижние места в купе, а за 2 недели раскуплено 80-90% мест).

Но, скорее всего, договорились с Аэросвитом о прекращении конкуренции на внутренних направлениях, что более вероятно, особенно на фоне синхронного сворачивания акций...

Поезда тут не причем, просто на ж/д ввели практику продажи билетов повагонно, новый вагон того же типа не открывают в системе Экспресс пока не будет раскуплено 70-80% предыдущего, а то действительно состав в 10 купейных вагонов и половина мест (верхних) свободны. Представьте это в авиации - когда все места у иллюминаторов проданы а в проходе все свободны, а пассажиры ждут открытия продажи на следующий рейс.

У МАУ как и у Аэросвита сканируют цены конкурентов каждый день, как только у кого-то закрылась продажа по недорогому классу, у конкурента тоже быстренько прикрывают класс, в принципе это ненормально, но что поделаешь, когда объема рынка совсем нет, а выживать как-то надо, а на всех денежных направлениях летают иностранцы.

Tavrid писав: Представьте это в авиации - когда все места у иллюминаторов проданы а в проходе все свободны, а пассажиры ждут открытия продажи на следующий рейс.

В авиации чтобы заполнить "места не у окна" снижают цены и проводят распродажи, и только УЗ пытается свой "чудо" сервис продать с максимальной выгодой.

Tavrid писав:Поезда тут не причем, просто на ж/д ввели практику продажи билетов повагонно, новый вагон того же типа не открывают в системе Экспресс пока не будет раскуплено 70-80% предыдущего, а то действительно состав в 10 купейных вагонов и половина мест (верхних) свободны. Представьте это в авиации - когда все места у иллюминаторов проданы а в проходе все свободны, а пассажиры ждут открытия продажи на следующий рейс.

Посмотртите билеты Киев - Запорожье на 2 декабря
На вечерние поезда которые приходят утром осталось 1 (!!) верхнее купейное место, и все. Это за 2 недели. И практика продажи по вагонам тут не причем, т.к. следующий вагон открывают когда осталось то ли 4 то ли 8 мест в предыдущем вагоне.

Вернитесь к старому нику. Не нужно прятаться

Andrzej писав:Вернитесь к старому нику. Не нужно прятаться

Неохота логиниться

Разве вот что картиночку приатачить

Можно поставить галочку в бокс и лог ин будет автоматический. И путаницы с другими наблюдателями не будет

Щось таке дивне появилось у МАУ з регулярно-кодшерово-чартерним кодом самого ж МАУ

кажись це вони так показують стиковку, як прямий рейс .... шутнічки

Бачив сьогодні рекламу, ака Єкатеринбург, Казань, Уфа. кш з S7? Сайт про це не в курсі.

то явно через Москву транзит

Глюки каяка, чи МАУ поширює s7-ний кодшер на доместік рейси?

В кои то веки поставили на Франкфурт Ан148 и в результате рейс отменили.

У Ан 148 серьёзные проблемы

Бахрейн і Йох-сьбург кодшери з Єтіхадом.

khai писав:В кои то веки поставили на Франкфурт Ан148 и в результате рейс отменили.

У Ан 148 серьёзные проблемы

Що на цей раз трапилося?

popTAB писав:Глюки каяка, чи МАУ поширює s7-ний кодшер на доместік рейси?

Capture.GIF

Источник: компания «АК "Сибирь"»

S7 AIRLINES РАСШИРЯЕТ ГЕОГРАФИЮ ПОЛЕТОВ НА УКРАИНЕ

Поделиться

S7 Airlines, участник глобального авиационного альянса oneworld�, и авиакомпания "Международные авиалинии Украины" (МАУ) объявляют о расширении код-шерингового соглашения. Авиакомпании открывают партнерские рейсы из Москвы в города Украины - Донецк, Днепропетровск, Одессу, Львов, Симферополь (аннексирован Россией) со стыковкой в Киеве.

Партнерские рейсы выполняются на воздушных судах Airbus A319 S7 Airlines и Boeing 737 авиакомпании "Международные авиалинии Украины". Все самолеты имеют комфортабельную компоновку салонов эконом и бизнес-класса.

Совместные рейсы S7 Airlines и МАУ из Москвы прилетают в терминал F киевского аэропорта "Борисполь", оттуда же выполняются рейсы по Украине, что позволяет пассажирам путешествовать с наиболее удобной стыковкой.

Минимальный уровень тарифа при покупке билета туда-обратно на сайте s7.ru составляет:

• Москва - Донецк - Москва - 100 евро;
• Москва - Днепропетровск - Москва - 114 евро;
• Москва - Одесса - Москва - 112 евро;
• Москва - Львов - Москва - 124 евро;
• Москва - Симферополь (аннексирован Россией) - Москва - 134 евро.

В рамках соглашения авиакомпании также выполняют совместные прямые рейсы из Самары в Киев. Минимальный уровень тарифа при покупке билета туда-обратно составляет 200 евро.

И снова ни слова о Харькове Вот как упорно его все обходят

В свете последних событий я бы тоже его обходил -))