Авіафорум - авіаційний форум

Хотелось бы узнать, как МАУ разрулило ситуацию--сколько людям пришлось ждать замены и как с ними работали сотрудники.

AlexK писав:Хотелось бы узнать, как МАУ разрулило ситуацию--сколько людям пришлось ждать замены и как с ними работали сотрудники.

Судя по табло Схипхола, опоздание составило 4.5 часа. И при этом рейс в Женеву отменили. Кстати, какой борт поломали, кто знает?

от еп..... а я уже тему создал... думал, шо никто не знал.....http://www.avianews.com/forum/viewtopic ... 804#p24804

МАУ открыло телепортическое подразделение. Из Киева в Донецк за 25-30 минут.

Лишниее подтверждение того, что рекламщики головой не думают.

это время без учёта перелёта - только руление по аэропортам

Особенно в Донецке)))

Расписание таки удобное.

Це щось нове, чи я щось пропустив?

МАУ потихоньку сворачивает гуманные тарифы в районе 100 долл. РТ по Украине. Остаются около 200 долл. РТ
Жаль

popTAB писав:Це щось нове, чи я щось пропустив?

Код: Виділити все

Tehran - Kiev PS792 1.3.5.. 06:00 08:00 from 26 JAN  
Kiev - Tehran PS791 .2.4..7 20:00 00:40+1  from 26 JAN  

еще не пропустили))) рейсы ведь только в январе

расцьом-с?
1997 року випуску, літав в Virgin Express та Brussels Airlines

Зовсім нема на чому літати що беруться трьохсотки. Хоть би п'ятисотки брали.

500ка це урізаний варіант 300ки ... в чому було питання?

Выходит им 4 шт. 738 хватает с головой?
Или настолько бедные, что не могут взять 700/800 б/у?

DimonK писав:Выходит им 4 шт. 738 хватает с головой?
Или настолько бедные, что не могут взять 700/800 б/у?

Это восновном под чартеры бралось. А под регулярку такой емкости самолёты им просто не нужны.
И так в прошлом году наполняемость около 60% была.

popTAB писав:500ка це урізаний варіант 300ки ... в чому було питання?

В тому, що всі 300ки старші. Ну фактично. 300ка по начинню трохи відрізняється від 400ки і 500ки.
Мало того, наймолодші 300ки взагалі мають кокпіти від 200ок.

khai писав: Это восновном под чартеры бралось. А под регулярку такой емкости самолёты им просто не нужны.
И так в прошлом году наполняемость около 60% была.

Ога, видимо поэтому они гоняют на 800-ках время от времени регулярки по Европе, когда свободных бортов классики хоть попой кушай.

viro писав: В тому, що всі 300ки старші. Ну фактично. 300ка по начинню трохи відрізняється від 400ки і 500ки.
Мало того, наймолодші 300ки взагалі мають кокпіти від 200ок.

Конкретно цей борт є одним з найостанніших зроблених 737CL у світі. Класика була знята з виробництва фактично у 99-му році, а остаточно — у 2000-му.

khai писав:

DimonK писав:Выходит им 4 шт. 738 хватает с головой?
Или настолько бедные, что не могут взять 700/800 б/у?

Это восновном под чартеры бралось. А под регулярку такой емкости самолёты им просто не нужны.
И так в прошлом году наполняемость около 60% была.

Вот блин - а в это время Фронтье порезали почти все свои свежие А318 - не нашли покупателей

Новая акция от МАУ

$ 263 Киев – Донецк
Промо-тариф

Месяц по 450 грн. продавали Кто успел - тот полетит.