Аэропорт Вена Швехат (Wien-Schwechat IATA: VIE)

[mischko]

Кроме паспортного контроля нужно будет проходить и таможенный?

Ви маєте на увазі контроль транспортної безпеки? Так, якщо рейс з України, то доведеться.

[-Капа-]

Так, його. Зрозумiло)

[Sentry]

Подскажите пожалуйста, два часа для пересадки в аэропорту Вены достаточно? Летим с ручной кладью и детской коляской (в зависимости от того, где ее выдадут возле самолета или вместе с багажом, время +- 15 минут)
И как обстоят дела с пересадкой? Кроме паспортного контроля нужно будет проходить и таможенный?

Очень мало информации. Какие АК, единый ли билет?

Для стыковки Аустриан-Аустриан (или партнеры) времени достаточно, даже с запасом.

[-Капа-]

Подскажите пожалуйста, два часа для пересадки в аэропорту Вены достаточно? Летим с ручной кладью и детской коляской (в зависимости от того, где ее выдадут возле самолета или вместе с багажом, время +- 15 минут)
И как обстоят дела с пересадкой? Кроме паспортного контроля нужно будет проходить и таможенный?

Очень мало информации. Какие АК, единый ли билет?

Для стыковки Аустриан-Аустриан (или партнеры) времени достаточно, даже с запасом.

Визайр, билет не единый.

[LWIEV]

Щось не складається у мене з Віднем.

Прилетів з Києва ранковим рейсом з подальшою пересадкою на Штати. Ембраєр, місця 2+2, дуже комфортний переліт. Зупинили нас не біля терміналу, отже буде автобус. Після приземлення оголосили, що вихід буде на передні і на задні двері. Я ще подумав, що цікаво, скільки таке прискорення дає виграшу в часі.

А потім всі чекали на перонний автобус. 5 хвилин, 10, 15, 20. Потім оголосили окремо прохання до пасажирів з короткими стикуваннями зголоситись і триматись купи.

Далі все розвивалось як у Відні: два автобуси, перевантажений перший і порожній другий, який приїхав першим. Приїхав не до точки висадки пасажирів з автобуса (вона була зайнята іншими автобусами), а - подібно до того, як МАУ часом у Борисполі - до вуличної, нижньої платформи одного з ґейтів з довгими сходами нагору. Потім біг наввипередки довгими коридорами з поганою навігацією, вихід на кордон (який не потрібен частині транзитників). Я довідався, в які зачинені двері увійти тільки після настирливого питання. І fast line на безпеку для пріоритетних пасажирів - відсутній.

Одним словом, краще не стає.

[mmyykkoollaa]

Визайр, билет не единый.

Если вы летите в Шенген, то у вас две очереди - паспортный контроль на прилете и секьюрити на отправлении. Сейчас низкий сезон, это займет 10-20 мин. На гейте вам надо быть где то за 40 минут. Ходьба и езда по аэропорту займет минут 20. Т.е. у вас в запасе где то 30-50 минут, в зависимости от очередей.

Если летите не в Шенген (ЮК, Ирландия), то вам надо будет пройти паспортный контроль еще раз (т.е. минут 10 в среднем). А таможенного контроля реального в Европе вроде нигде нет, даже в Украине

Если первый самолет прилетит вовремя +/- 15 мин - нормально, если задержка 20+ минут - есть риск не успеть, если длинные очереди или чтото непредвиденное. Если задержка первого рейса 45+ минут - то скорее нет чем да.

А что, такие само-трансферы экономят кучу денег? Даже с учетом статистически-усредненных потерь на опоздания?

[mmyykkoollaa]

Щось не складається у мене з Віднем.

Прилетів з Києва ранковим рейсом з подальшою пересадкою на Штати. Ембраєр, місця 2+2, дуже комфортний переліт. Зупинили нас не біля терміналу, отже буде автобус. Після приземлення оголосили, що вихід буде на передні і на задні двері. Я ще подумав, що цікаво, скільки таке прискорення дає виграшу в часі.

А потім всі чекали на перонний автобус. 5 хвилин, 10, 15, 20. Потім оголосили окремо прохання до пасажирів з короткими стикуваннями зголоситись і триматись купи.

Далі все розвивалось як у Відні: два автобуси, перевантажений перший і порожній другий, який приїхав першим. Приїхав не до точки висадки пасажирів з автобуса (вона була зайнята іншими автобусами), а - подібно до того, як МАУ часом у Борисполі - до вуличної, нижньої платформи одного з ґейтів з довгими сходами нагору. Потім біг наввипередки довгими коридорами з поганою навігацією, вихід на кордон (який не потрібен частині транзитників). Я довідався, в які зачинені двері увійти тільки після настирливого питання. І fast line на безпеку для пріоритетних пасажирів - відсутній.

Одним словом, краще не стає.

по моему опыту, Вена обычно довольно быстрый аэропорт, если пересадка с одним билетом, 20 минут за держка с автобусом - конкретное разпгильдяйство. Во Фра, кстати, езда на бусе - это постоянная проблема, если прилетать маленьким самолетом или не из ЕЮ любым самолетом

Ладно, посмотрим хватит ли мне 50 мин летом на пересадку извне Шеншена в Шенген, с семьей, багажом, Ос-Ос

[AlexK]

Визайр, билет не единый.

Если вы летите в Шенген, то у вас две очереди - паспортный контроль на прилете и секьюрити на отправлении. Сейчас низкий сезон, это займет 10-20 мин. На гейте вам надо быть где то за 40 минут. Ходьба и езда по аэропорту займет минут 20. Т.е. у вас в запасе где то 30-50 минут, в зависимости от очередей.

Если летите не в Шенген (ЮК, Ирландия), то вам надо будет пройти паспортный контроль еще раз (т.е. минут 10 в среднем). А таможенного контроля реального в Европе вроде нигде нет, даже в Украине

Если первый самолет прилетит вовремя +/- 15 мин - нормально, если задержка 20+ минут - есть риск не успеть, если длинные очереди или чтото непредвиденное. Если задержка первого рейса 45+ минут - то скорее нет чем да.

А что, такие само-трансферы экономят кучу денег? Даже с учетом статистически-усредненных потерь на опоздания?

Кстати, если лететь из Вены Виззом с багажом, то сдавать его надо в Т1А--это через дорогу (реальную) от Т1, а потом вернуться в Т1 и идти к гейтам. Я в январе летел в Лиссабон так--это был тот ещё лабиринт коридорами.

[mischko]

Кстати, если лететь из Вены Виззом с багажом, то сдавать его надо в Т1А--это через дорогу (реальную) от Т1, а потом вернуться в Т1 и идти к гейтам. Я в январе летел в Лиссабон так--это был тот ещё лабиринт коридорами.

Я так в Ейндховен повертався.

[-Капа-]

Визайр, билет не единый.

Если вы летите в Шенген, то у вас две очереди - паспортный контроль на прилете и секьюрити на отправлении. Сейчас низкий сезон, это займет 10-20 мин. На гейте вам надо быть где то за 40 минут. Ходьба и езда по аэропорту займет минут 20. Т.е. у вас в запасе где то 30-50 минут, в зависимости от очередей.

Если летите не в Шенген (ЮК, Ирландия), то вам надо будет пройти паспортный контроль еще раз (т.е. минут 10 в среднем). А таможенного контроля реального в Европе вроде нигде нет, даже в Украине

Если первый самолет прилетит вовремя +/- 15 мин - нормально, если задержка 20+ минут - есть риск не успеть, если длинные очереди или чтото непредвиденное. Если задержка первого рейса 45+ минут - то скорее нет чем да.

А что, такие само-трансферы экономят кучу денег? Даже с учетом статистически-усредненных потерь на опоздания?

У нас билеты в Рим, экономия в сравнении с прямым МАУ 100-150 евро разницы было.

[Sentry]

У нас билеты в Рим, экономия в сравнении с прямым МАУ 100-150 евро разницы было.

А со стыковочным на едином бланке, от тех же ЛХ Груп или ЛОТа? Вы ведь понимаете, что прямой рейс и стыковочный нельзя сравнивать по цене.

[uniq]

Кстати, если лететь из Вены Виззом с багажом, то сдавать его надо в Т1А--это через дорогу (реальную) от Т1, а потом вернуться в Т1 и идти к гейтам. Я в январе летел в Лиссабон так--это был тот ещё лабиринт коридорами.

Но если у вас лыжи, сноуборд или другой негабарит - придется с ним дважды пересекать дорогу: багажную бирку налепят в Т1А, а стойка bulky laggage находится в T1

[AlexK]

Кстати, если лететь из Вены Виззом с багажом, то сдавать его надо в Т1А--это через дорогу (реальную) от Т1, а потом вернуться в Т1 и идти к гейтам. Я в январе летел в Лиссабон так--это был тот ещё лабиринт коридорами.

Но если у вас лыжи, сноуборд или другой негабарит - придется с ним дважды пересекать дорогу: багажную бирку налепят в Т1А, а стойка bulky laggage находится в T1

Я не сомневался, что они и такую загогулину могли придумать!

[-Капа-]

У нас билеты в Рим, экономия в сравнении с прямым МАУ 100-150 евро разницы было.

А со стыковочным на едином бланке, от тех же ЛХ Груп или ЛОТа? Вы ведь понимаете, что прямой рейс и стыковочный нельзя сравнивать по цене.

Мониторили на скайсканере и киви, все равно получалось дороже)
Разница понятна)

[unilisa1]

Подскажите пожалуйста. Летим Лаудами в конце марта Киев-Вена-Рим. Билет единый покупался на киви, стыковка 2ч.10 мин. Успеваем или нет? В аэропорту Вены будем впервые и как там все устроено, не знаю. Подскажите, в какой терминал прилет, а с какого вылет. Я так понимаю, что это нешенген-шенген и нужно будет по прилету в Вену проходить паспортный, а потом секьюрити перед отлетом в Рим. Далеко эти терминалы друг от друга? а то читаю в этой ветке, что и на автобусах бывает подвозят. Боюсь не успеть.

[AlexK]

Подскажите пожалуйста. Летим Лаудами в конце марта Киев-Вена-Рим. Билет единый покупался на киви, стыковка 2ч.10 мин. Успеваем или нет? В аэропорту Вены будем впервые и как там все устроено, не знаю. Подскажите, в какой терминал прилет, а с какого вылет. Я так понимаю, что это нешенген-шенген и нужно будет по прилету в Вену проходить паспортный, а потом секьюрити перед отлетом в Рим. Далеко эти терминалы друг от друга? а то читаю в этой ветке, что и на автобусах бывает подвозят. Боюсь не успеть.

Всё успеете. Выход из всех терминалов всё равно один. Вы выйдете в общую зону и просто пойдёте по указателям. Ехать никуда не надо, всё пешком, куча коридоров и подъёмов-спусков.

[manjeroke]

Вам нужно понимать что у Вас НЕ единый билет в классическом понимании, когда АК несёт ответственность за Вашу пересадку. Вся ответственность на Вас и на киви, которые имеют свое понятие "гарантированной" стыковки

[unilisa1]

Поэтому и волнуюсь. Кто знает, в какой терминал прилет из Киева, а в каком вылет в Рим? Хочу хотя-бы по плану аэропорта посмотреть, прикинуть.

[Собакевич]

Кто знает, в какой терминал прилет из Киева, а в каком вылет в Рим? Хочу хотя-бы по плану аэропорта посмотреть, прикинуть.

Сайт аэропорта знает. Обычно из группы гейтов С вылет.

[AlexK]

Поэтому и волнуюсь. Кто знает, в какой терминал прилет из Киева, а в каком вылет в Рим? Хочу хотя-бы по плану аэропорта посмотреть, прикинуть.

Выход со всех прилётов во все терминалы в одном месте. Неважно, в какой терминал прилёт--все выходят через единую дверь. Вылет Лауды из Т1--пройти по коридорам и лестницам нужно, минут 10. Киви, если продаёт билет со стыковкой на лоукосты, берёт на себя гарантию стыковки.