Flight Radar 24 (FR24)

[УткА_в_ТаПкАх]

Він в Борисполі сів, то глюк фр. Цей позивний використовується МАУ для обльтоів пілся всіляких ремонтів. А ремонти перед здачею борта
КачкаВТапках краще тут відповість чи віддають чи ні.

1) Тестовый полет после ремонта.
2) Не отдают.

[Valdys]

Це все, чи ще щось з'явиться, щоб літню навігацію перекрити?

[avalon1979]

Ну, крім UR-GAK, також вже довгий час не використовуються "п'ятисотки" UR-GAS, UR-GBE та UR-GBF.
Так що, думаю, для літньої навігації вистачить.

[cent]

Everton FC

[Valdys]

вони в iev чи kbp сіли?

[Bestfriend]

вони в iev чи kbp сіли?

Вел их чуть ли не до посадки. По траектории KBP.

[ВладТТ]

ЯК-40 UR-FRU засвітився, з 2012 стояв на приколі в Запоріжжі

[KKS]

А Жуляни взаналі 757мі можуть приймати по докам?

[Lo.]

вони в iev чи kbp сіли?

Вел их чуть ли не до посадки. По траектории KBP.

А это?

[ВладТТ]

757-й сів в Борисполі, Жуляни здається максимум можуть прийняти Б737-800/А320, хоча 900-ки МАУ сідали, а в Жуляни прилетіли Transavia, мабуть з фанами

[Labiann]

Пилоты примерно десяти регулярных авиарейсов изменили маршруты в Европе. Об этом сообщает сервис наблюдения за самолетами Flightradar24 в своем аккаунте в Twitter.

По мнению сайта, пилоты это сделали для того, чтобы дать пассажирам возможность наблюдать солнечное затмение. В качестве примера Flightradar24 приводит несколько европейских авиарейсов, которые отклонились на север от маршрута (в северной части Европы затмение было более полным). Также пара самолетов пролетела по кругу.

[Labiann]

Публичный веб-сервис Flightradar24, позволяющий отслеживать местоположение самолетов в воздушном пространстве, планирует значительно расширить зону своего покрытия и в перспективе охватить весь земной шар. В настоящее время он покрывает порядка 80% суши за счет использования 6200 ресиверов системы автоматического зависимого наблюдения ADS-B.

Сеть продолжает расширяться высокими темпами. В частности, каждую неделю к веб-сервису подключают около 50 новых аппаратов. Ресиверы ежесекундно принимают сигналы от транспондеров ADS-B, установленных на современных воздушных судах, и передают данные об их местоположении непосредственно на сервер Flightradar24.

В текущем году руководство Flightaradar24 надеется завершить процесс охвата всей суши, однако около 70% земного шара, которые заняты океанами, остаются вне зоны его действия. Размещение ресиверов на отдельных островах в открытом океане не поможет исправить ситуацию. Впрочем, руководители Flightradar24 не сдаются и намерены в ближайшее время испытать в Балтийском море технологию, позволяющую при минимальных затратах включить океаны в зону покрытия сервиса.

[avalon1979]

Хто що думає про цей переліт?
Навіть враховуючи відсутність частини даних про траєкторію, з усього видно, що він летів через Крим і його прийняли румунські авіадиспетчери!!!!

[Sentry]

Чего вдруг через Крым? Скорее всего обошел по Черному морю, примерно как наши в Грузию летают.

[avalon1979]

Здесь чётко видна синяя полоса от Анапы, которая продолжается вдоль части Крыма!

[avalon1979]

Если даже прикинуть, что он из Крыма сразу полетел к Турецкому берегу, а не к Румынскому, тогда турки не должны были его принять!

[avalon1979]

Ну, крім UR-GAK, також вже довгий час не використовуються "п'ятисотки" UR-GAS, UR-GBE та UR-GBF.
Так що, думаю, для літньої навігації вистачить.

Мінус ще одна "п'ятисотка" - UR-GBE, виявляється, ще з кінця жовтня минулого року в Біллунді на зберіганні.

UR-GBE Boeing 737-548(WL) Ukraine International Airlines 2x CFMI CFM56-3B1 27. Apr 2013 std at BLL 24. Oct 2014

Інфа "спливла" тільки зараз...

[nik-dem]

Мінус ще одна "п'ятисотка" - UR-GBE, виявляється, ще з кінця жовтня минулого року в Біллунді на зберіганні.

UR-GBE Boeing 737-548(WL) Ukraine International Airlines 2x CFMI CFM56-3B1 27. Apr 2013 std at BLL 24. Oct 2014

Інфа "спливла" тільки зараз...

А чи не могли його разом з -GBF надіслати у чергу на перефарбування у стандартну ліврею?

[Rainbow]

Лінії намотує

[ColCooper]

Сборная Украины игравшая со Сборной Испании в Севильи вернулась домой: