Авіафорум - авіаційний форум

Rainbow писав:В п’ятницю замітив що під В8 багато матералів розкидано. В прямому смислі. Не можу зрозуміти одного. Навіщо щось зараз ременотувати, якщо В і так закривати збираються?

дак В через рік же будуть закривати.
а от нафіга робили ремонт у термінал А??? його ось закрили.....

Ну ясна. Треба освоїти гроші

Rainbow писав:Ну ясна. Треба освоїти гроші

ну так значить так же і з "В"

А теперь тоже самое, но в работе

Что же касается экономии, то и тут она выглядит сомнительно - в расширенном терминале В, например, появился дополнительный выход на посадку… Загвоздка в том, что лестницу построить не успели, или на нее не хватило средств, и вместо нее приспособили передвижной трап. Зная цены на такую технику, эксперты говорят, что экономия получилась с обратным знаком. С тем же успехом подъемный кран можно использовать вместо лифта. Напомним, что все это происходит в столичном аэропорту.
http://tbu.com.ua/top/borispol_terminal ... alshe.html

Не то чтобы лестницу не успели построить.... Просто им проще было трап подогнать. А почему нет? Его нигде не используют все равно

Вчора прилетів в термінал F Борисполя, виявляється вже є трансфер термінал F - метро Харківська - ж.д. вокзал, на китайських 30-ти місних нових автобусах, шкода не сфоткав автобуси з телевізорами... Транспорта компанія не АТАСС...

И снова Китайцы. поменяли шило на мыло, к сожалению.

АТАСС и так разоряется и доживаеет свое........че ві их обижаете??

Pan Am писав:Вчора прилетів в термінал F Борисполя, виявляється вже є трансфер термінал F - метро Харківська - ж.д. вокзал, на китайських 30-ти місних нових автобусах, шкода не сфоткав автобуси з телевізорами... Транспорта компанія не АТАСС...

Кондиционер есть?

ATk писав:

Pan Am писав:Вчора прилетів в термінал F Борисполя, виявляється вже є трансфер термінал F - метро Харківська - ж.д. вокзал, на китайських 30-ти місних нових автобусах, шкода не сфоткав автобуси з телевізорами... Транспорта компанія не АТАСС...

Кондиционер есть?

Так, кондиціонер присутній...

Какой кондиционер при 18 градусах за бортом? Как вы определили, что он есть? Тут печку включать надо

Коли я прилетів, було далеко не 18 думаю 24-25, біля кожного місця зверху клапани, з яких віяло прохолодою.... тому і вирішив що кондюх присутній....

А как сейчас относятся в аэропорту(терминал В) к распечатанным на принтере посадочным талонам. Можно с ними пройти САБ и пограничников? Или пошлют... за обычными?

Gibon писав:А как сейчас относятся в аэропорту(терминал В) к распечатанным на принтере посадочным талонам. Можно с ними пройти САБ и пограничников? Или пошлют... за обычными?

В терміналі Ф нормально відносяться, коли здаєш багаж посадковий навіть не передруковують....

Gibon писав:А как сейчас относятся в аэропорту(терминал В) к распечатанным на принтере посадочным талонам. Можно с ними пройти САБ и пограничников? Или пошлют... за обычными?

Без проблем. Останні рази, коли здавав багаж, навіть не видрукововула свої посадочні. При тому що минулого року постійно забирали роздруковані посадочі і видавали надруковані на свому девайсі.

а какой смысл в зеленом коридоре по прилету в терминал Ф, если всех прошедших через него разворачивали обратно на интраскоп?

de-bugger писав:а какой смысл в зеленом коридоре по прилету в терминал Ф, если всех прошедших через него разворачивали обратно на интраскоп?

а) не всех (на прошлой неделе прилетал и просто вышел мимо интраскопа), б) красный коридор подразумевает, что вы добровольно сообщаете о декларируемых вещах, а если найдут что-то в зелёном--уже проблема, в) вообще, это, конечно, всё из первобытно-общинного строя.

Pan Am писав:Коли я прилетів, було далеко не 18 думаю 24-25, біля кожного місця зверху клапани, з яких віяло прохолодою.... тому і вирішив що кондюх присутній....

То був таки кандіціанєр. Учора мав нагоду протестувати нового перевізника. Їхав від метра Харківська. Стояв на зупинці під знаком, де завжди зупиняється Атасс, але цей новий (№ 755) має зупинку трохи далі, майже під мостом. Тому коли він прибув на зупинку, його треба було наздоганяти. Від вокзалу не було жодного пасажира, лише троє нас. З цікавого - одразу ж підбігла пальотівська тьотя-кандуктор (слава небесам, без рупора) і напала на водія, що мовляв, він має зупинятися ще далі, аби не було праблєм (сказане нею мало більш змістовний і колоритний характер). З позитивного - відремонтований просп. Бажана від метра Харківська до Харківської пл. - дорога гладенька, як яєчко і на новому м'якому, хоч і китайському Ютонгу їхати було приємно. В автобусі голосно рубає рассійська папса і дійсно працює кондиціонер (аж надто сильно працює). Талонів водій не видавав. По прибуттю в Бориспіль запитує в паксів кому який термінал потрібен - кому треба B, зупиняється неподалік з Польотом, висаджує і доїжджає до F.
По відправленню на Київ були майже повні, але відправлялися з великим інтервалом десь по 30 хвилин. Розташування відразу біля виходу з F дуже зручне, як на мене. В дорозі все теж саме - квитків не видають, попса і кондиціонер. Ціни аналогічні Польоту. Ще одне цікаве - якщо хтось з пасажирів голосуватиме навпроти B і місця в автобусі будуть, водій охоче вас підбере, навідміну від Польоту, в якому після того, як тьотя всіх в салоні обілєтіла і двері зачинилися - дасвіданія, ждіцє сдєдуйщого.
Ось таке

maxgalkov писав: В автобусі голосно рубає рассійська папса

Кстати, кто-нибудь когда-нибудь просил водил выключить эту дискотеку? Я периодически прошу. Одни пререкаются, другие или выключают, или делают тише. А вообще, это тымц-тымц в транспорте--ещё большая дикость, чем сканеры на таможне по прилёту.

Сколько стоил билет от м. Харьковская? Сфотографируйте кто-нибудь и возьмите билет, билет по требования выдать обязаны