Авіафорум - авіаційний форум

Это типа парное тестирование или ещё что-то ?!

ваууу....только что Ан-124 так красиво над Соломенкой прошел на 1500....

Прямо день Антонова сьогодні.
Запустив донгл чекаю 82008 і корейця, коли бац червоним MXM - UR-ZYD з Святошино, повний поврот на ліво з Виноградаря був видно, та й місцями те шо над містом.
82008 жителі області мабуть класне видовище бачили, аж від самої Бородянки на 2000чах умм.
Ну й угорський ан26 з якимись ніштяками з Боисполя.

Для 82008 не ясно, недавно ж його проапгрейдили, тепер знову якусь обновку повісили і тестували?
ZYD думав з ТО з Святошино в свої рідні емірати, але щось на 4000 вертається назад О_о

Всі якісь фінти виписують на заході в KBP, і з Нью-Йорка рейс, і з Пітера ан148 через "червоний" заходить...

і той же ZYD на Бориспіль...

ATC - двійка за сепарацію літерних рейсів

давно не видел))

игорь 225, ОДНАКО! Вера в Минское перемирие? Так оно через 36 часов только... Посмотрим на тренд этого коридора...

хоть так полетели и то хорошо)))

політика... літати по росії в 30км від бойових дій - безпечно для заходу, а в 600 кілометрах по Україні - небезпечно... у західних авіакомпаній замість мізків лампи?

поясніть, будь ласка, скріншот з флайтрадару.
Він оце щойно летів з Києву в напрямку Мінську, а потім на межі Мінської області просто зник з екрану.
там було вказано лише модель літаку bombardier global 6000 glex.

По-перше, підкажіть, що значить пунктир?
По-друге, чому він міг отак взяти і зникнути, не долітаючи до Мінську?
А по-третє, ніякої іншої додаткової інформації про нього неможливо знайти, крім моделі літака?

Дякую.

На скріншоті по суті остання точка в якій він був видимий. буквально через 5 секунд його вже на карті не було.

2 NYR21
1. Пунктир це тей трек по якому фр припускає полетить цей літак, тобто швидкість на останню відому точку, і на курс... ось воно цим курсом і прокладає "трек", в такому випадку радар ставиться T-EST1 (Estimated). Після обнови сайту тепер можна самому поставити в налаштуваннях скільки часу вести так літак, від 0 хв до 60хв.
1.1 те що сама піктограма літака далеко від кінця пунктиру - то тільки через те що ви довго його тримали обраним, якби просто дивились то пікторгама пропала б якраз на кінцю пунктиру.
2. Місцезнаходження цього літака може бути визначене тільки по MLAT технології, тобто сам він не повідомляє де він є як більшість інших літаків. Для млату потрібно одночасний прийом 4ма радарами F-, для інших достатньо будь-якого одного. То покриття млат значно гірше за звичайне. То там де закінчився кольоровий трек - на тій висоті закінчилось млат покриття, чим нижча висота - тим менше покриття
3. Фр спецільно урізає інформацію по бізнесджетам, мовляв більшість з них приватна власніть і то якось порушує якісь закони. Але під час подій рік тому, фр спеціально розблокував бізнесджети з українською реєстрацією, але не всі.
В прямих даних з свого власного радару видно що за модель і реєстраційний (через HEX) з фр24 - не буде видно, навіть якщо ви взнаєте його рег. і подивитесь в базі - то цього польоту в базі не буде.

Дякую за роз*яснення.

А что это он с такой бешеной скоростью летит ?!

Labiann писав:А что это он с такой бешеной скоростью летит ?!

Возможно - встречный ветер.

Якась букашка літає від Антонова.... Ан28?

там десь поряд з ним корейський 148-й літав...

действительно, а зачем ещё Молдове за аэронавигацию платить ?!

вчера тоже почему то все почти летели по такому маршруту

Видно якась реорганізація трафіку ATC
skyvector.com зазвичай швидко на таке реагує, і тепер на ньому немає ні Kyiv FIR, Lviv Fir, Odesa FIR, Dnipropetrovsk FIR , а є один Kyiv UIR