Авіафорум - авіаційний форум

Щось туркішам везе , то Одеса, то Херсон.

странно, у нас сегодня с видимостью проблем не было, может конечно конкретно возле аэропорта что-то и было, а так солнечно, море, пальмы)))

Катают по цеху (завод Антонова, Киев)

Цікаво що це. Да й радари ніколи наче не добивали туди. Як хтось на Святошино заходив до десь над Ашаном і сигнал пропадав.

edit: погуглив по callsign`у, CTA100A в інеті гуляє російським Іл62, і С130 Індонезії. Обидва є військовими літаками, тому можливо щось в АНТК військове ганяли.

KKS писав:На форумі FR написали що мають 6 радарів в районі Києва,
все що ми знаємо це UKKK1,2,3,4 та UKBB1. Який 6й то?
UKKK1 та 3 в ауті

Я хостил F-UKKK3 под Киевом, в с.Музычи.
Радар горел дважды, дважды отправлялся в Германию в ремонт/замену.
Сегодня третью по счету коробку заново установили. Теперь она будет стоять в с.Бобрица. Радар теперь называется F-UKKK7, FR сменил ему код на более счастливый
Ваш форум посещаю раз в год. Будут вопросы - пишите spmgbox@гмейл.ком
Илья

K2ilya писав:

KKS писав:На форумі FR написали що мають 6 радарів в районі Києва,
все що ми знаємо це UKKK1,2,3,4 та UKBB1. Який 6й то?
UKKK1 та 3 в ауті

Я хостил F-UKKK3 под Киевом, в с.Музычи.
Радар горел дважды, дважды отправлялся в Германию в ремонт/замену.
Сегодня третью по счету коробку заново установили. Теперь она будет стоять в с.Бобрица. Радар теперь называется F-UKKK7, FR сменил ему код на более счастливый
Ваш форум посещаю раз в год. Будут вопросы - пишите spmgbox@гмейл.ком
Илья

DEVICE INFO:

MAC ADDRESS: d0:5f:b8:ff:01:e7
S/W VERSION: FR24-3.8,101,66
F/W VERSION: 21
ROOT DEVICE: /dev/mmcblk0p2
RADAR CODE: F-UKKK7
UPTIME: 0 days 02:22:13

GPS INFO:

POSITION: 50.3509,30.1852 179.1m [AMSL]
TEMPERATURE: 28.73'C

STORAGE:

ROOT PARTITION USAGE: 103M/622M (18%)
USER PARTITION USAGE: 3.5M/2.2G (1%)

STATUS:

RECEIVER SOFTWARE: ON [stop, display log]
RAW FEED [30334]: UP, NUM CONNECTED: 0
BS FEED [30003]: UP, NUM CONNECTED: 0

FR24 CONNECTION STATUS:
ADS-B: connected, 0 AC tracked
ModeS: connected, 0 AC tracked

2015-01-16 15:22:24 | [main]FR24 Feeder/Decoder [0x02117000]
2015-01-16 15:22:24 | [main]Version: 1.0.11-2/generic
2015-01-16 15:22:24 | [main]Built on 20150116-1154 (r:master-1d5ad87.git/Linux/armv5tel)
2015-01-16 15:22:24 | [main]Copyright 2008-2015 (c) Piotr Pawluczuk
2015-01-16 15:22:24 | [main]Flightradar24 AB(http://flightradar24.com)
2015-01-16 15:22:24 | [main]JSON generation to /home/root/utils/www/flights.js
2015-01-16 15:22:24 | [main]Reader 0 started
2015-01-16 15:22:24 | [main]Socket server started
2015-01-16 15:22:24 | [time]Synchronizing time via NTP
2015-01-16 15:22:24 | [bs]Initializing server
2015-01-16 15:22:24 | [bs][i]Starting server on 0.0.0.0:30003
2015-01-16 15:22:24 | [reader][i][0]Initializing reader
2015-01-16 15:22:24 | [reader][i][0]Connecting to Generic receiver via (/dev/ttyO5@CEG)
2015-01-16 15:22:24 | [master][i]Starting processing thread
2015-01-16 15:22:24 | [master][i]LPM used for GND traffic
2015-01-16 15:22:24 | [reader][i][0]Connected to the receiver, authenticating
2015-01-16 15:22:24 | [reader][i][0]Authenticated, processing messages
2015-01-16 15:22:26 | [time][i]Time synchronized correctly, offset +0.0325 seconds
2015-01-16 15:22:26 | [main][i]Feed Network client started
2015-01-16 15:22:26 | [main][i]RAW data server started
2015-01-16 15:22:26 | [main][i]MLAT data feed started
2015-01-16 15:22:26 | [mlat][i]Waiting for MLAT configuration
2015-01-16 15:22:26 | [raw][i]Initializing server
2015-01-16 15:22:26 | [raw][i]Starting server on 0.0.0.0:30334
2015-01-16 15:22:26 | [feed][i]Downloading configuration
2015-01-16 15:22:26 | [feed][i]Failed on start, Sleeping 120 seconds
2015-01-16 15:22:36 | [time][w]Time jumped forward by 1.44s, resynchronizing
2015-01-16 15:22:36 | [time][i]Synchronizing time via NTP
2015-01-16 15:22:38 | [time][i]Time synchronized correctly, offset +0.0302 seconds
2015-01-16 15:22:48 | [time][w]Time jumped forward by 1.19s, resynchronizing

а вот вам и ваш долгожданный MLAT

2015-01-16 15:26:46 | [feed]Downloading configuration
2015-01-16 15:26:46 | [feed][c]Interval: 3s
2015-01-16 15:26:46 | [feed][c]Latitude: 50.3509
2015-01-16 15:26:46 | [feed][c]Longitude: 30.1852
2015-01-16 15:26:46 | [feed][c]GND: YES
2015-01-16 15:26:46 | [feed][c]NonADSB: YES
2015-01-16 15:26:46 | [feed][c]Timestamps: optional
2015-01-16 15:26:46 | [feed][c]Max range AIR: 350.0nm
2015-01-16 15:26:46 | [feed][c]Max range GND: 100.0nm
2015-01-16 15:26:46 | [feed]defined 1 server
2015-01-16 15:26:46 | [feed][n]F-UKKK7@83.140.21.89:8099/UDP
2015-01-16 15:26:46 | [feed][n]connecting
2015-01-16 15:26:46 | [stats]Stats thread started
2015-01-16 15:26:46 | [feed][n]connected
2015-01-16 15:26:46 | [feed][n]switching to UDP
2015-01-16 15:26:46 | [feed][n]working
2015-01-16 15:26:46 | [mlat]MLAT configuration received, service ENABLED
2015-01-16 15:26:46 | [mlat]MLAT bandwidth reduction active, level 1
2015-01-16 15:26:46 | [mlat]Waiting for GPS fix and time
2015-01-16 15:26:47 | [gps]Connected to the GPS receiver
2015-01-16 15:26:48 | [gps]New position: 50.35,30.19,179.1,15:27:04
2015-01-16 15:26:48 | [mlat]Connecting to udp://mlat-1.fr24.com:19788...OK
2015-01-16 15:26:48 | [mlat]Timebase is GPS
2015-01-16 15:26:48 | [mlat][i]Registering MLAT station...OK
2015-01-16 15:26:49 | [mlat][i]Pinging the server
2015-01-16 15:26:49 | [mlat][i]Stats 0/0

Бобриці дві виявляється, причому одна біля другої але в різних районах.
А антену на дерево помістили? Бо по гугло висота 147, а по данним 179. 22 метри. Не погано.
Але жалко що рельєф не той. По рельєфу до Жулян максимальна точка 177 метрів, плюс вона якраз у Вишневому, тобто повністю зарикває весь можливий граунд.

В будь-якому випадку новий ресівер завжди гуд!
А що з F-UKKK3 під Музичами? там планується ще? чи просто переміщення звідти - сюди.

KKS писав:Бобриці дві виявляється, причому одна біля другої але в різних районах.
А антену на дерево помістили? Бо по гугло висота 147, а по данним 179. 22 метри. Не погано.
Але жалко що рельєф не той. По рельєфу до Жулян максимальна точка 177 метрів, плюс вона якраз у Вишневому, тобто повністю зарикває весь можливий граунд.

В будь-якому випадку новий ресівер завжди гуд!
А що з F-UKKK3 під Музичами? там планується ще? чи просто переміщення звідти - сюди.

Ну я же gps координаты выложил, вы уж разберитесь, в какой именно Бобрице.
У гугла привязка карт пляшет на 10-30м по разным районам области. Коробка с антенной размещены на операторской вышке, которой на карте еще нет, но она правее дерева немного
В Музычах размещения не будет (хотя высота была чуть лучше), считайте это заменой F-UKKK3.

K2ilya писав: Ну я же gps координаты выложил, вы уж разберитесь, в какой именно Бобрице.
У гугла привязка карт пляшет на 10-30м по разным районам области. Коробка с антенной размещены на операторской вышке, которой на карте еще нет, но она правее дерева немного
В Музычах размещения не будет (хотя высота была чуть лучше), считайте это заменой F-UKKK3.

Имею возможность разместить вторую коробку здесь:
Лычанка
Киевская область
50.401666, 30.092054
Операторская вышка, высота 25м от земли.
Предоставлю питание и интернет, сделаю монтаж, но заниматься перепиской с ФР24 лень. Кто хочет организовать там размещение - пишите им заявку от себя. Потребуется 10м кабель.

F-UKKK8

Туман у Львові.

ILS виключено у Львові, тепер будь-яка хмарка закінчується скасованим рейсом

Враховуючи наші кліматичні умови та часті тумани по всій території України в холодну пору року, варто ледь не всі аеродроми обладнувати ILS та сертифікувати на CAT-IIIb…

Думаю, що гроші на це виділялись, але вони не дійшли до адресата та випарувались по дорозі.

Bestfriend писав:Думаю, що гроші на це виділялись, але вони не дійшли до адресата та випарувались по дорозі.

Переконаний, що на це грошей і не виділяли, бо ця система дуже складна та дорога.

nik-dem писав:

Bestfriend писав:Думаю, що гроші на це виділялись, але вони не дійшли до адресата та випарувались по дорозі.

Переконаний, що на це грошей і не виділяли, бо ця система дуже складна та дорога.

Буду аргументувати виключно логікою, щоб не шукати пруфи і т.д.
Львів - одне із міст, що приймало матчі 2012.
Для того, щоб не впасти обличчям в багнюку, потрібно було готувати не лише інфраструктуру, але й технічне забезпечення всього. Однією із таких споруд і був аеропорт. Тож, на мою думку, кошти виділялись по максимуму. А далі... результат відомий.

Flightradar24 @flightradar24 · 3 ч. 3 часа назад
Ukraine Airlines flight #PS401 from Kiev to Frankfurt diverted to Lviv
http://www.flightradar24.com/data/fligh ... 1/#555584f …

P.S. Об 11.49 борт повернувся зі Львова до Борисполя.

фр24 попався на власному багу, рейс PS 401 не може бути з позивним AUI33W
це був рейс KBP-LWO поза графіком, через проблеми з погодою в Львові. Але борт рейсом PS33 не зміг сісти 20го числа в Львові. Можливо "аукнулось" не на один день.