Авиационный форум: авиакомпании, авиабилеты, лоу-кост, отзывы о полетах, маршруты, как купить билет
https://www.avianews.com/forum/
«Исчезнувший» над Ла-Маншем самолет ВВС США приземлился в БританииfloMaster_ писав:Над Ла-Маншем пропал вылетивший из французского города Амьен военно-транспортный самолет С-135 ВВС США, сообщает Daily Express.
Перед исчезновением борт подал сигнал о чрезвычайной ситуации.
http://lenta.ru/news/2015/04/29/samolet/
Часть двигателя «Суперджета» отвалилась при взлете в Шереметьево
Авиалайнер «Суперджет-100» потерял часть двигателя при взлете из московского аэропорта Шереметьево. Как рассказали источники в авиационных службах, потерю элемента обнаружили не сразу — только при осмотре в киевском Борисполе выявили, что отсутствует часть двигателя. Причем лайнер готовили к вылету уже в обратную сторону.
— В аэропорту Киева на предполетном обслуживании было обнаружено отсутствие центрального тела соплового аппарата двигателя номер один, — комментирует источник в авиационных службах Шереметьево.
Воздушное судно было сразу же отстранено от полета и направлено на дополнительную диагностику. В это же самое время в московском аэропорту Шереметьево на полосе безопасности обнаружили недостающую деталь самолета. По словам источников, лайнер потерял ее при взлете, отправляясь на Украину.
Стоит отметить, что группа специалистов уже вылетела из Москвы на Украину, чтобы оценить опасность дальнейшего перелета для «Суперджета». По словам представителей аэропорта, утерянная при взлете часть самолета — центральное тело соплового аппарата самолета — используется для шумоподавления и для распределения газов в двигателе самолета.
http://lifenews.ru/news/153464
Ничего хорошего в этом нет, конечно, ну бывает, дело житейское. Конкорд в 2000-м, помните, из-за чего разбился? У того же Ан-148 пару лет назад колесо осталось на впп в Берлине.Bestfriend писав:Кто там говорил, что это не тазик?
Вам первый полет супер-тазика напомнить?angryrus писав:Ничего хорошего в этом нет, конечно, ну бывает, дело житейское. Конкорд в 2000-м, помните, из-за чего разбился? У того же Ан-148 пару лет назад колесо осталось на впп в Берлине.Bestfriend писав:Кто там говорил, что это не тазик?
А что не так с первым полётом?Bestfriend писав:Вам первый полет супер-тазика напомнить?angryrus писав:Ничего хорошего в этом нет, конечно, ну бывает, дело житейское. Конкорд в 2000-м, помните, из-за чего разбился? У того же Ан-148 пару лет назад колесо осталось на впп в Берлине.Bestfriend писав:Кто там говорил, что это не тазик?
И да, не сравнивайте современные самолеты и Конкорд. Считаю, что к нему по скорости еще расти и расти. И если бы не то происшествие и дороговизна в эксплуатации, то возможно мы бы его увидели.
А что Индонезию вспоминать? Типичный CFIT. Обвинять суперджет из-за грубых ошибках диспетчера и пилота - всё равно что обвинять А320 из-за недавней катастрофы German Wings. К слову, и А320 разбился в демонстрационном полёте, дальше что?Bestfriend писав:Индонезию вспомните...
Да и 787 сразу сняли на доработку, как обнаружили неисправность. А что сделали в России с ССД100?
А то, что паксы постоянно жалуются на мерцание света, или резкое затухание двигателя при наборе высоты, так не думаю, что там все так гладко.
ПС
У Конкорда взлетная скорость выше той, что у А380. А это тоже играет роль. Ну и если заговорили о Конкорде, так вспомню о ТУ-144. В нем тоже грехов было побольше. Хотя эти 2 самолета сравнивать можно, остальные - не корректно только по причине разного строения.
Вы техник?angryrus писав: Про мерцание света и резкое затухание двигателей - без комментариев
Я пассажир.Bestfriend писав: Вы техник?
Здесь уже неоднократно это обсуждалось и к общему знаменателю так и не пришли.
На моей практике отказов двигателей не было, а на свет внимание сильно не обращаю. По крайней мере не гас.
Скоро в Питер... и мне ой как не хотелось бы, чтоб А319 заменили на пуперджеты. А то в этот раз нормальные цены были только в Аэрофлота.
ПС
Не гласное правило при аварии воздушных судов - всегда виноваты пилот и/или диспетчер. Реальные причины не выбрасываются на общие обозрение.
Кого-то достало:Igoresha писав:Часть двигателя «Суперджета» отвалилась при взлете в Шереметьево
http://www.somnenie.in/blog/no-rus-planesКАК НЕ ЛЕТАТЬ ОПАСНЫМИ РОССИЙСКИМИ САМОЛЁТАМИ
Многие из вас слышали новость о том, как новейший самолет Сухой Суперджет 100 российского производства, «потерял» часть тубины при взлете. Рейс этот был из Москвы в Киев. Вы можете продолжать летать Российскими Авиалиниями АЭРОФЛОТ, но летать самолётами сделанными в России не стоит. Как и ездить на авто сделанными в этой стране.
Узнать до покупки билета марку самолета очень просто на самом деле и я делаю так постоянно. Итак, если бы вы, собираясь вылететь из Москвы в Киев, зашли на сайт http://www.seatguru.com/и ввели вашу авиакомпанию и номер рейса, который можно узнать до покупки билета, а потом добавили дату вылета, то увидели вот такую картинку:
Даже ребёнок поймёт, что SSJ-100-95 — это Sukhoi Superjet 100-95B (SU9). Самолёт, на который не нужно покупать билет. Никогда. Есть ещё самолёт Ilyushin IL 96-300 (IL9) — на него тоже не покупайте. И боже вас упаси от ЯК-42, которые до сих пор летают на внутрироссийских рейсах. Боинги, Аэробусы, Эмбрайеры — это правильный выбор.
Помните, что сэкономленные пару десятков долларов не стоит того, чтобы мы потеряли вас. Берегите себя.
