Скоростные поезда в Украине

[Rainbow]

Та ладна. У Москву ціна авіквитка уже давно +/- ціна купе фірмового поїзда. А інколи й більше. Ні РЖД ні гУЗ не задумуються.

[Rainbow]

Упс. щойно глянув. Поїзд 1050 * 2 = 2100 гр. Літак 1770 - 2100 гр. На 18.07.
Нефірмовий поїзд купе: 2 * 835 - 1670.

[khai]

Та ладна. У Москву ціна авіквитка уже давно +/- ціна купе фірмового поїзда. А інколи й більше. Ні РЖД ні гУЗ не задумуються.

Это если заранее планировать, а в день или даже за день-два до вылета, да ещё и не дай бог в одну сторону и всё уже не так хорошо. Кроме того - уже давно заполняемость московских поездов не такая уж высокая. А ещё пройдёт время после снятия ограничений на авиаперевозки - чтобы АК и пассажиры привыкли. И количество вагонов в московских поездах пойдёт на убыль. Я уже молчу про возможный выход Визза на это направление.

[SammoLove]

Интересный репортаж 1+1 про большой эксперимент над украинцами

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=1fN94PNPJpM[/youtube]

[North_West]

На украинской железной дороге билет с QR-кодом получил статус официального документа
http://korrespondent.net/business/compa ... -dokumenta

[AlexNc]

Интересный репортаж 1+1 про большой эксперимент над украинцами

Как по мне, репортаж на уровне желтой прессы...

[North_West]

Интересный репортаж 1+1 про большой эксперимент над украинцами

Как по мне, репортаж на уровне желтой прессы...

Сорри за офф топ, для меня 1+1 и является примером жёлтой прессы...уже года 3

[Pan Am]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=o32nxuHshv4[/youtube]

сорі, за офф-топ....

[SammoLove]

И такого неправдивого сказали по 1+1?

[dimentiy]

Много чего. Посмотрел первые минуты видео. Возьмём, к примеру, наезды на людей. По статистике, любой машинист железной дороги за год сбивает в среднем пять человек. Скоростные поезда тут не причём. В этой передаче явно лишь желание высосать из пальца новую сенсацию, а не головой думать.

[SammoLove]

Естественно, многое раздуто. Но даже если почитать этот форум, есть много свидетелей, как часто поезда не ехали, люди стояли и мёрзли. Это правда. Они ездят медленно. Стоили они дорого. И самое главное, билеты на них стоят слишком дорого (напомню, столичный экспресс ехал всего на час дольше и стоил 96 грн). Это тоже правда. А утверждение, что у наш "скоростной" поезд гораздо дешевле за километр немецких, французских и т.д. неуместно, потому что у нас другие зарплаты, цены и скорость раза в 3 меньше, и поезд не такой классный. Если действительно комфортный автобус с удобными сиденьями стоит 165, этот поезд не должен стоить больше с учётом того, что поезда гораздо более эффективно расходует энергию по сравнению с автобусами, как и автобусы экономят бензин по сравнению с автомобилем в рассчёте на каждого пассажира.

[AlexNc]

"действительно комфортный автобус" будет идти до Львова в два раза дольше, да и шаг кресел в поезде больше чем в автобусах.

Да, и где вы у нас видели комфортные автобусы?
Разве что Автолюкс Вип, который на Одессу ходит.

[SammoLove]

По сравнению со вторым классом хюндая мне лично комфортен абсолютно любой междугородный автобус, даже китайский Yutong имеет очень удобные кресла и просторный салон. Правда до 4х часов. Больше уже тяжело сидя ехать не вставая, особенно сидя на прямостоящих сиденьях поезда, которые так стоят и не опускаются для экономии места.
С автобусами понятно. Посмотрим на другой аспект цены. Допустим, мне нужно в аэропорт Борисполь из Харькова. Можно, конечно, поехать на своей, если есть или договориться с попуткой на ХФ или просто нанять недорого машину, но возьмём средние цены такси 4 грн/км 4-8 человек (типа Volkswagen T4 или Mersedes Vito), 3,50 грн легковушка до 4 чел. За 5-5,5 часов на восьмерых 450*4/8=225 за человека от порога дома до порога аэропорта. На поезде+общ.транспорт+полёт на это ушло бы 6,5-7 часов и 265-310 грн минимум, 450 с первым классом, хотя по логике должно быть дешевле, ведь это даже не купе. На двоих дороже 450*3,5/2=787 за чел (на плохой машине отвезут в два раза дешевле).

[mishal]

За 5-5,5 часов на восьмерых 450*4/8=225 за человека от порога дома до порога аэропорта.

за 5.5 часов не нарушая ПДД вы от харькова до борисполя не доедете. а можете и вообще никогда не приехать.
да ещё и компанию из 8 человек надо собирать.

[Alezka]

За 5-5,5 часов на восьмерых 450*4/8=225 за человека от порога дома до порога аэропорта.

за 5.5 часов не нарушая ПДД вы от харькова до борисполя не доедете. а можете и вообще никогда не приехать.
да ещё и компанию из 8 человек надо собирать.

Это почему??? 420 км, только один крупный населенный пункт (Полтава). Едь себе 90 км и за 5 часов деоедешь

[Sandal]

Во первых 450, а во вторых, кроме Полтавы, есть еще куча мелких населенных пунктов, тянучки и тому подобное...

[floMaster_]

Харьков-Киев и обратно обычно выходит по 6-7 часов, редко когда быстрее. Причём это труднообъяснимо )
Вроде и 120-130 едешь, за пределами населённых пунктов, там где это безопасно, но всё равно, кол-во ремонтов и тянучек сбавляет среднюю скорость оочень сильно.

[Arakul]

Придніпровська залізниця помилково відправила пасажирів не у те місто
Придніпровська залізниця приносить вибачення пасажирам поїзда №120 сполученням Львів – Запоріжжя, який 7 серпня помилково був відправлений у Дніпропетровськ.
Про це говориться в повідомленні прес-служби Придніпровської залізниці.
За інформацією прес-служби всі пасажири потягу добралися до кінцевих станцій згідно із придбаними квитками.
Через позапланові ремонтно-шляхові роботи на ділянці Запоріжжя - Кривої Ріг традиційний маршрут даного потяга (через Кривій Ріг, Апостолово, Марганець і Нікополь) на окремі дати серпня був змінений на шлях через Дніпропетровськ-Південний і Синельникове-1.
Про це пасажирів сповіщали у квиткових касах.
7 серпня пасажирський потяг №120 мав курсувати за своїм звичайним маршрутом, однак відправився за тимчасовим, зміненим.
Відхилення виправили на станції Верховцево, звідки поїзд був оперативно повернутий на заявлений у цей день маршрут.
"По дорозі в Запоріжжя залізничники вживали заходів по максимально можливому з урахуванням безпеки руху скороченню запізнення потяга №120 на проміжних і кінцевій станціях проходження", - говориться в повідомленні.
"Жодних спроб висадити пасажирів, щоб вони добиралися до потрібних їм населених пунктів самостійно, з боку працівників залізниці не було", - зазначається в повідомленні.
Крім того, наказом начальника ПЗ винні в даному інциденті диспетчери Дніпропетровської дирекції залізничних перевезень були притягнуті до дисциплінарної відповідальності.
http://www.pravda.com.ua/news/2013/08/12/6995866/

[fiua]

Каковы сейчас типичные задержки хюндая из Харькова в Киев рейсом 13:XX -18:XX ?
Спасибо!

[AlexK]

Каковы сейчас типичные задержки хюндая из Харькова в Киев рейсом 13:XX -18:XX ?
Спасибо!

Вон донецкий опять поломался. Так что это, как лотерея.