Скоростные поезда в Украине

[Sentry]

Пока выклянчит, пока купит, уже и лето закончится. А куда потом ставить, в Симферополь (аннексирован Россией) зимой такого потока не будет. Придется и Шкоды и Крюки искать куда приткнуть, цены ж они снижать не захотят.

[ATk]

Ну так все ОК. На зиму как раз нужен двойной запас Хюндаев

[bohdan]

Підкажіть, будь ласка, який потяг Інтерсіті курсує між Донецьком та Дніпропетровскьом? Шкода, Хюндай чи Крюк?

[ATk]

до 25 шкода, после- обычные сидячие вагоны.

Какие именно- пока не ясно. Как вариант - заберут у сумчан бывший столичный экспресс.

[Olek]

до 25 шкода, после- обычные сидячие вагоны.

Какие именно- пока не ясно. Как вариант - заберут у сумчан бывший столичный экспресс.

Тот столичный экспресс в ремонте постоянно. Половина вагонов ездит "новых", половина - старых.

[bohdan]

до 25 шкода, после- обычные сидячие вагоны.

Какие именно- пока не ясно. Как вариант - заберут у сумчан бывший столичный экспресс.

Жах!

Маєте на увазі до 25 травня? А сайт Укрзалізниці на червень пише, що це Інтерсіті

[ATk]

Ну и что?
В европе интерсити - как раз поезда типа столичного экспресса. Так что тут все честно. Вот то что они пускают шкоды как "Интерсити+" на 7 часовой маршрут до крыма- это ужас.

[bohdan]

Ну и что?
В европе интерсити - как раз поезда типа столичного экспресса. Так что тут все честно. Вот то что они пускают шкоды как "Интерсити+" на 7 часовой маршрут до крыма- это ужас.

А що зручніше дл подорожі: шкода, хюндай чи столічний експерс?

[Gibon]

Конечно СЭ.

[khai]

Ну и что?
В европе интерсити - как раз поезда типа столичного экспресса. Так что тут все честно. Вот то что они пускают шкоды как "Интерсити+" на 7 часовой маршрут до крыма- это ужас.

А що зручніше дл подорожі: шкода, хюндай чи столічний експерс?

По соотношению время поездки/ комфортность - Хюндай в явных лидерах.

[ATk]

+1 за хюндай. уже хотя бы потому что кондиционер работает во время стоянки + жесткая сцепка.
Главное не попасть на "тройной" ряд.

Нo СЭ лучше Шкоды из-за откидывающихся кресел.

[Sentry]

Хундай значительно лучше СЭ по всем параметрам. Но в тройной ряд лучше не попадать, а если уж попадать, то хотя бы не в середину.

[ATk]

Хундай значительно лучше СЭ по всем параметрам. Но в тройной ряд лучше не попадать, а если уж попадать, то хотя бы не в середину.

По всем, кроме шага кресел.

[bohdan]

Дякую, тобто Шкода займає останнє місце

[Собакевич]

Пришла пора проехаться на Хюндае и, разумеется, хочется по возможности минимизировать уровень дискомфорта. Ответьте, плз, кто знает:
Прочитал, что розетки во 2 классе Хюндая идут через ряд. С какого ряда они начинаются, с первого или со второго?
Есть ли места в 3-кресельных рядах, которые расположены против хода движения поезда?
Есть ли места в 3-кресельных рядах, которые расположены лицом к лицу с другой тройкой кресел?
Рассматривая схему состава, мне показалось, что лучше всего будет ехать в первом вагоне, т.к. там меньше всего мест, а значит, и людей, а также меньше будет "транзитных" ходоков из вагона в вагон. Какой трехкресельный ряд с розетками вы бы посоветовали в первом вагоне исходя из расположения его относительно окна?

[AlexK]

Пришла пора проехаться на Хюндае и, разумеется, хочется по возможности минимизировать уровень дискомфорта. Ответьте, плз, кто знает:
Прочитал, что розетки во 2 классе Хюндая идут через ряд. С какого ряда они начинаются, с первого или со второго?
Есть ли места в 3-кресельных рядах, которые расположены против хода движения поезда?
Есть ли места в 3-кресельных рядах, которые расположены лицом к лицу с другой тройкой кресел?
Рассматривая схему состава, мне показалось, что лучше всего будет ехать в первом вагоне, т.к. там меньше всего мест, а значит, и людей, а также меньше будет "транзитных" ходоков из вагона в вагон. Какой трехкресельный ряд с розетками вы бы посоветовали в первом вагоне исходя из расположения его относительно окна?

Вы забыли уточнить маршрут следования.

[Собакевич]

Киев-Днепр. А разве хюндаи разные бывают?

[AlexK]

Киев-Днепр. А разве хюндаи разные бывают?

Во всех поездах вагоны сориентированы одинаково (могу ошибаться). Соответственно, имеет значение, в какую сторону едете, чтобы, например, сидеть по ходу поезда. И разве на Днепр такая высокая загрузка, что нельзя потом пересесть?

[Собакевич]

Во всех поездах вагоны сориентированы одинаково (могу ошибаться). Соответственно, имеет значение, в какую сторону едете, чтобы, например, сидеть по ходу поезда. И разве на Днепр такая высокая загрузка, что нельзя потом пересесть?

В СЭ, например, полвагона кресел смотрит в одну сторону, полвагона в другую. Если в Хюндае это не так и все они ориентированы одинаково и нет смотрящих друг на друга кресел, то вопрос теряет актуальность.
Не знаю, какая будет загрузка летом на утренний рейс из Киева, но свободного тройного ряда может и не оказаться. Ну и, в любом случае, лучше сразу сесть на хорошее, чем потом его искать. Ведь еще и на промежуточных станциях могут подсаживаться люди.

[khai]

Пришла пора проехаться на Хюндае и, разумеется, хочется по возможности минимизировать уровень дискомфорта. Ответьте, плз, кто знает:
Прочитал, что розетки во 2 классе Хюндая идут через ряд. С какого ряда они начинаются, с первого или со второго?
Есть ли места в 3-кресельных рядах, которые расположены против хода движения поезда?
Есть ли места в 3-кресельных рядах, которые расположены лицом к лицу с другой тройкой кресел?
Рассматривая схему состава, мне показалось, что лучше всего будет ехать в первом вагоне, т.к. там меньше всего мест, а значит, и людей, а также меньше будет "транзитных" ходоков из вагона в вагон. Какой трехкресельный ряд с розетками вы бы посоветовали в первом вагоне исходя из расположения его относительно окна?

До розетки всегда спокойно дотянетесь даже из соседнего ряда. Я всегда стараюсь покупать билет через интернет непосредственно перед отправлением - в вагон где больше всего свободных мест (исключение - Харьковское направление, там лучше сразу брать места на двойных сиденьях). Друг на друга смотрят места в трёхместном ряду в начале и конце салона. А так трёхместный ряд - в одну сторону, двухместный - в другую. Кажется двухместный - от больших мест к меньшим, а трёхместный соответственно наоборот.