WizzAir / Wizz Air (WU/W6) - общая ветка
Re: WizzAir/Wizz Air - общая ветка
Таки так. З місцями на чартерах їм потрібно щось вирішувати.... Дурна слава розійдеться скоро... Я б порадив перекласти цього листа на інгліш і вислати мадярам.....
Львів-Польща - залізна дорога
я маю на увазі, що то за місто таке Аналіюот?VALweb писав:я не знайшов на глобусі такого міста
я так розумію, ця тема - частка гілки віззейра? я ще вдень все було добре
Re: Львів-Польща - залізна дорога
То Анталія з очепяткой=)VALweb писав:я маю на увазі, що то за місто таке Аналіюот?VALweb писав:я не знайшов на глобусі такого міста
я так розумію, ця тема - частка гілки віззейра? я ще вдень все було добре
Re: WizzAir/Wizz Air - общая ветка
А что такое у виза на сайте за способ оплаты "Кредитная карточка Визз", при оплате которой не берется сбор за обработку платежа? Это у них совместный проект с каким то банком?
-
- Airbus A340
- Повідомлень: 815
- З нами з: 10 березня 2009, 17:10
- Звідки: VIN
- Контактна інформація:
Re: WizzAir/Wizz Air - общая ветка
спільно з ERSTE Bank УгорщинаAlexNc писав:А что такое у виза на сайте за способ оплаты "Кредитная карточка Визз", при оплате которой не берется сбор за обработку платежа? Это у них совместный проект с каким то банком?
деталі тут
http://www.erstebank.hu/hu/10037636.html
http://wizzair.com/travel_services/WIZZ_Card/
-
- Airbus A318
- Повідомлень: 1
- З нами з: 31 липня 2009, 15:37
- Контактна інформація:
Re: WizzAir/Wizz Air - общая ветка
А цю карточку в нас на Україні можна придбати?? чи тільки в Угорщині??Vitaliy писав:спільно з ERSTE Bank УгорщинаAlexNc писав:А что такое у виза на сайте за способ оплаты "Кредитная карточка Визз", при оплате которой не берется сбор за обработку платежа? Это у них совместный проект с каким то банком?
деталі тут
http://www.erstebank.hu/hu/10037636.html
http://wizzair.com/travel_services/WIZZ_Card/
-
- Airbus A340
- Повідомлень: 815
- З нами з: 10 березня 2009, 17:10
- Звідки: VIN
- Контактна інформація:
Re: WizzAir/Wizz Air - общая ветка
eleonora85 писав:А цю карточку в нас на Україні можна придбати?? чи тільки в Угорщині??Vitaliy писав:спільно з ERSTE Bank УгорщинаAlexNc писав:А что такое у виза на сайте за способ оплаты "Кредитная карточка Визз", при оплате которой не берется сбор за обработку платежа? Это у них совместный проект с каким то банком?
деталі тут
http://www.erstebank.hu/hu/10037636.html
http://wizzair.com/travel_services/WIZZ_Card/
тільки в Угорщині
Re: WizzAir/Wizz Air - общая ветка
Наталія Казмер:AlexNc писав:Не понимаю, почему визз отказался от развития внутренних маршрутов. Цены на них можно были не на много дешевле, а оборотов в день можно было сделать куда больше чем с международными. Неужели это так не выгодно.... ?
С внутренними следующая ситуация. А320 это большой самолет. Т.е. как такси мы работать не можем. Потому что это не тот самолет, не тот бизнес. Пусть кто-то занимается этим. Есть очень хорошие региональные самолеты, типа Эмбраер, которые очень хорошо совершают рейсы - с утра туда, вечером - обратно или даже несколько раз туда-обратно. 50-70 человек запросто. Нам нужны такие рынки, в том числе внутри страны, которые бы обеспечивали нам объемы. Поэтому летать мы можем в какие-то большие региональные центры. Типа Львов, Симфероволь, Донецк, Днепропетровск. Такие города, куда сразу можно поставить машины и летать. В одни города у нас возможность есть. В другие - нет, по разным причинам. Поэтому не думаю, что будет большое изменение сети маршрутов по внутренними перевозкам. У нас цены очень низкие, мы забабатываем за счет объемов. Нет смысла лететь на маленькие неразвитые рынки, где 1-2 пассажира.. смысла нет.
Re: WizzAir/Wizz Air - общая ветка
львів поверніть
і харків дайте
і франківськ
і харків дайте
і франківськ
Re: WizzAir/Wizz Air - общая ветка
Абсурд и полная чушь. Можно подумать что на Львов у них было 1-2 пассажира. Или на направлении на Днепропетровск или Харьков не набрали бы нормальной загрузки самолета. Смех да и только! Это при том что поезда и автобусы переполненые идут. Нечего списывать безмозглую работу отдела маркетинга на непопулярность направлений. Ставить рекламу нужно там где наибольшее количество потенциальных клиентов, на жд и авто вокзалах. На худой конец не рекламу, а мальчиков и девочек на раздачу листовок. И люди потянутся. А на готовое направление прийти и тупо демпинговать, - много ума не надо.Alexander писав:Наталія Казмер:Нет смысла лететь на маленькие неразвитые рынки, где 1-2 пассажира.. смысла нет.
На самом деле, причина, скорее всего еще более банальная. На мой взгляд, просто после года работы в украине, виз договорился с Мяу и Аэросвитом кто куда летать будет что бы не мешать друг другу.
З.Ы. А еще, что бы люди потянулись, не надо менять расписание и отменять рейсы как вздумается. И барану понятно, что если мне на какую то дату точно надо попасть в город Н на украине, и есть вариант рейс самолетом который могут внезапно отменить, и поезд который гарантированно пойдет в нужный мне день, я 10 раз подумаю что выбрать. Визз откровенно обосрал себе репутацию а теперь только и делает что плачется как жить на Руси тяжело.
Re: WizzAir/Wizz Air - общая ветка
AlexNc, ви не зовсім в тому напрямку думаєте. на Донецьк і Дніпропетровськ важко пробитися: Дніпроавіа, Донбасаеро - ці назви вам про щось говорять? так що віз ні з ким не домовлявся - його просто не пускають туди.
щодо Львова, то сам був свідком коли зі Львова до Києва летіло 45% борту
щодо зіпсованої репутації та "нєпостоянства" - тут згодний
щодо Львова, то сам був свідком коли зі Львова до Києва летіло 45% борту
щодо зіпсованої репутації та "нєпостоянства" - тут згодний
Re: WizzAir/Wizz Air - общая ветка
Названия то говорят. Но что до "невозможно пробится" тут есть некоторые сомнения. Кстати говоря, а чем (кем) регламентируется частота и назначения на внутренние рейсы? И собственно на каком уровне украинской авиакомпании можно не дать выполнять внутренние рейсы. В Симферополь (аннексирован Россией) же вон летают все кому не лень. Чем Днепр / Донецк хуже? Разве законы другие?
Более чем уверен что отмена весьма выгодных, и все таки, весьма заполняемых, рейсов на Львов, есть ни что иное как договоренность. В заявлении было тогда что то невнятное, мол существующие перевозчики вполне покрывают данное направление. Не вижу логики, почему авиакомпания не старается бороться за весьма жирное направление а просто делает вид что ей оно стало не интерестно.VALweb писав:так що віз ні з ким не домовлявся
-
- Airbus A340
- Повідомлень: 815
- З нами з: 10 березня 2009, 17:10
- Звідки: VIN
- Контактна інформація:
Re: WizzAir/Wizz Air - общая ветка
з приводу ДонбасАєро та Дніпроавіа то я повністю згоден з VALweb
зауважу що наприклад Дніпроавіа та аеропорт Дніпропетровськ - це ЄДИНЕ підприємство
самі подумайте, чи може дозволити рейси в Дніпропетровськ аеропорт, якщо тим самим в Дніпроавіа зявиться конкурент ?
а такому випадку аеропорту просто невигідно пускати до себе Візз
в Донецьку здається схожа ситуація
А з приводу Львова, я сам не розумію чому Візу було не залишити 3-2 рейси в тиждень Києв - Львів, щоб мати можливість здійснювати Львів - Лутон ...
зауважу що наприклад Дніпроавіа та аеропорт Дніпропетровськ - це ЄДИНЕ підприємство
самі подумайте, чи може дозволити рейси в Дніпропетровськ аеропорт, якщо тим самим в Дніпроавіа зявиться конкурент ?
а такому випадку аеропорту просто невигідно пускати до себе Візз
в Донецьку здається схожа ситуація
А з приводу Львова, я сам не розумію чому Візу було не залишити 3-2 рейси в тиждень Києв - Львів, щоб мати можливість здійснювати Львів - Лутон ...
Re: WizzAir/Wizz Air - общая ветка
Это я в курсе. Т.е. я правильно понимаю что руководство аэропорта может собственной властью без веских объективных обоснований решить кого этот аэропорт будет обслуживать а кого нет? Разве такое решение не принимается авиационными властями?Vitaliy писав:Дніпроавіа та аеропорт Дніпропетровськ - це ЄДИНЕ підприємство
-
- Airbus A340
- Повідомлень: 815
- З нами з: 10 березня 2009, 17:10
- Звідки: VIN
- Контактна інформація:
Re: WizzAir/Wizz Air - общая ветка
AlexNc писав:Это я в курсе. Т.е. я правильно понимаю что руководство аэропорта может собственной властью без веских объективных обоснований решить кого этот аэропорт будет обслуживать а кого нет? Разве такое решение не принимается авиационными властями?Vitaliy писав:Дніпроавіа та аеропорт Дніпропетровськ - це ЄДИНЕ підприємство
саме так,
кого хочем - того обслуговуємо
от якщо аеропорт признати монополістом - тоді теоритично держава буде контролювати роботу
але ... ніхто не відміняв лобізм ..... саботаж ...
Re: WizzAir/Wizz Air - общая ветка
Два рази летів Львів-Київ неділя 22.00 (лютий-березень). (Рейс після Лутон-Львів). Час зручний для туристів, які повертаються або тих, хто зі львова на роботу до Кижва. Мій друг літав два місяці цим рейсом до його відміни. Загрузка буа процентів 90.... Такщо таке -)) Моя думка - Віз пішов по домовленості зі Львова. Чи був популярний Львів-Лутон - не знаю.
Re: WizzAir/Wizz Air - общая ветка
Львів-Лутон за словами очевидців йшов не гірше від Дортмунда. Просто Візз пішов шляхом найменшого опору, чартерів захотілося, Анталії та Єгипту. Фактично перекладаючи мороку на плечі операторів вони хотіли лише косити гроші, проте не все пішло так просто. Що б не казати, з двома літаками багато не налітаєш, також то не значить що мдм. Казмер чи хтось інший буде читати наші роздуми. В них є чітко сформоване "пасовище" на два літаки, скоригували Анталію та Львів на "Мюнхен Вест" (вибачайте, досі не можу написато то без сміху, а Люфтганза просто погрожує Раяну і Ко судом, якщо писатимуть що Меммінген то Мюнхен Вест) і будуть вони поки там косити свої невеличкі прибутки. Вінського вже нема, з тим хто прийде доведеться вирішувати "специфічні проблеми" з нуля, чи вартуватиме то кінцевого результату - в Віззі порахують дуже ретельно. Поживемо-побачимо.
-
- Airbus A340
- Повідомлень: 815
- З нами з: 10 березня 2009, 17:10
- Звідки: VIN
- Контактна інформація:
Re: WizzAir/Wizz Air - общая ветка
Мюнхен Вест
я думаю що Візз може продовжити таку практику на Україну
можна аеропорт Житомира чи Вінниці називати Kiev West
Черкас - Kiev South
я думаю що Візз може продовжити таку практику на Україну
можна аеропорт Житомира чи Вінниці називати Kiev West
Черкас - Kiev South
- popTAB
- A380
- Повідомлень: 7310
- З нами з: 21 вересня 2010, 18:21
- Звідки: 49°48′45″N 23°57′22″E
- Контактна інформація:
Re: WizzAir/Wizz Air - общая ветка
LWO - Kyiv Far West, VSG - Kyiv Far East, ODS - Kyiv Far SouthVitaliy писав:Мюнхен Вест
я думаю що Візз може продовжити таку практику на Україну
можна аеропорт Житомира чи Вінниці називати Kiev West
Черкас - Kiev South
І не забути рейси на 5ту ранку поставити, а потім обіжатись, що нема пасажирів
Re: WizzAir/Wizz Air - общая ветка
AlexNc, Київ-Донецьк, DonbassAero, 122,72 €
Київ-Сімферопіль, Wizz Air, 174 грн.
відчуваєте, до чого я веду?
Київ-Сімферопіль, Wizz Air, 174 грн.
відчуваєте, до чого я веду?
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 1 гість