Коронавірус і цивільна авіація

[ABC]

Какие то цифры в сравнении SAS и BA не понятные. Получается, что у SAS в 2019 было 776, а у ВА 988 рейсов, а количество самолетов в компаниях сильно уж отличается в пользу ВА.

[АндрейМ]

Не то, что отрезвляющие, а ужасающие цифры о падении пассажиропотока и бронирований. Некоторые прошлой весной говорили о быстром восстановлении и об отложенном спросе, но спрос все еще еле дышит. Сама статья была о том, какие вакцины признаются большим количеством стран и о том, какая неразбериха нас ожидает после открытия границ, но график заставил взгрустнуть.

P.S. AstraZeneca рулит.

[Ferrari]

Можно попробовать построить аналогичный график по украинскому пассажиропотоку)))

[АндрейМ]

Можно попробовать построить аналогичный график по украинскому пассажиропотоку)))

Он меня очень радует, Саша, если честно. Этот график по всем странам, понятно, и я рад, что Украина не залокдаунилась так старательно, как другие страны.

[manjeroke]

Вот интересный ресурс, который сравнивает еженедельно количество предложенных пассажирских мест авиакомпаниями.
https://www.oag.com/coronavirus-airline-schedules-data

[katso]

А тем временем, если верить ИАТА - то Россия и Китай (причем каждая в отдельности!) обогнали США по доходам от перевозок пассажиров внутри страны

Интересно как скоро те посчитают деньги в чужом кармане, задумаются "а так ли в самом деле опасен короновирус" и дадут команду прекратить эту истерию?

https://www.iata.org/en/iata-repository ... c-markets/

[AZP]

Интересно как скоро те посчитают деньги в чужом кармане, задумаются "а так ли в самом деле опасен короновирус" и дадут команду прекратить эту истерию?

Это уже бесполезно. Сильным мира сего понравилось зоны рисовать и что-то новое выдумывать.

[Sentry]

https://www.timesofisrael.com/18-orthod ... l-dispute/

JTA — Dutch police at Amsterdam’s Schiphol Airport removed 18 Orthodox Jewish girls from a Delta-KLM flight bound for New York on Friday allegedly because they failed to comply with COVID-19 measures about eating at proscribed times.

The girls were part of a group of about 50 people traveling from Kyiv, Ukraine, with a layover in Amsterdam, the NIW Dutch Jewish weekly reported Friday. On the Amsterdam-New York City leg of the journey, which was operated by Delta Airlines in partnership with KLM, some of the girls began to eat their own food outside the designated meal time, allegedly because the flight did not carry food that complied with their community’s strict kosher standards.

When the girls failed to comply with requests to put away their food, flight attendants called police to remove the passengers.

Со стороны Дельты это выглядит так:

The safety and well-being of our customers and our crew is always our top priority. Delta flight DL47 today from Amsterdam to New York-JFK was delayed after a group of passengers on board refused to follow the crew’s instructions. After the group refused to leave the plane, all passengers were asked to get off the plane, according to Delta’s protocol. At 12:40 PM local time, the re-boarding process was completed, without the group. We apologize to our customers for the delay and thank our customers for their patience and understanding.

Судя по всему, проблема была в том, что для того, чтобы поесть они сняли маски. А Дельта требует строгого ношения масок вне стандартного времени приема пищи.

Удивительно, насколько по разному правила применяются в зависимости от авиакомпании, а может и в зависимости от конкретного экипажа. Увы, на рейсах из\в Украину за выполнением правил следят не столь строго.

[immie]

Я вже якось запостив фотографії з перельотів недавніх, мене звинуватили у порушенні gdpr. На перельотах з/в Україну значна частина пасажирів знімають маску повністю і не реагують на тихі прохання бортпровідників вдягнути маски.
Екіпаж американських авіакомпаній насолоджується своєю владою. Більшість новин про абсурдні зняття з рейсу походять з-за океану.

[immie]

КИЇВ. 7 серпня. УНН. На борту літака авіакомпанії SkyUp, що виконував рейс PQ522 Іракліон-Київ, 6 серпня сталася сутичка між пасажирами, через індивідуальні засоби захисту, повідомляє УНН.

Деталі

Пасажир, який сидів у 6-у ряді, відмовився одягати маску, мотивуючи тим, що він завжди в житті робить те, що хоче.

При спробі зробити фотофіксацію цього факту, пасажир накинувся на людину, яка його фотографувала, спробував відібрати телефон та планшет, з вимогою видалити фото і погрозами стосовно їх публікації.

Силами інших пасажирів дебошира вдалося посадити на місце. Бортпровідники жодним чином не відреагували на інцидент.

Пасажири продовжували робити зауваження йому та просити бортпровідницю також зробити зауваження чоловіку, вплинути на нього та змусити одягнути маску. Бортпровідниця попросила одягнути маску, однак пасажир ніяк не відреагував.

Варто зазначити, що інші пасажири після такого також почали дозволяти собі перебувати в літаку без маски.

На звернення інших пасажирів щодо неадекватної поведінки людей без масок бортпровідники просто перестали реагувати. Вони спокійно обслуговували пасажирів без масок і не звертали на них увагу, на необхідність перебувати протягом всього польоту у засобах індивідуального захисту.

На одне з зауважень бортпровідниця повідомила, що "командир вже підписав попередження і біля літака в аеропорту Києва на дебошира буде чекати поліція".

Однак при прибутті до аеропорту "Бориспіль" жодного екіпажу поліції не було, і, наскільки нам вдалося дізнатися, жодного виклику з борту літака не надходило.

На запитання пасажирів, де поліція і чи викликали її, бортпровідниця, показавши на мікроавтобус VIP-терміналу, сказала, що "ось поліція".

[Sentry]

Жесть. Хотелось бы видеть комментарии от АК по поводу таких ситуаций. Безопасность пассажиров на борту должна быть превыше всего, а тут персонал просто морозиться от пассажиров. Имхо, такие люди просто не должны работать в АК. Если же это сознательная политика АК, то должны быть вопросы у ГАС, как регулятора в вопроса безопасности авиаперевозок.

Я не очень позитивно отношусь к тому, как ведут себя стюарды в США, но там по крайней мере таких неадекватов могут и в наручники посадить, и к креслу скотчем примотать.

[Bagach]

Какой-то непоследовательный клиент ВИП-терминала. Думал, там летают джетами или минимум бизнес-классом, а не такими АК, как Скай.
Ну и поведение. Таких кадров надо кидать в обезьянник вне зависимости от их статуса.

[immie]

Не факт, що з віп терміналу приїхали за порушником спокою. Можливо в період первинного накопичення багатства заможні люди відзначалися некрасивою поведінкою, зараз, здебільшого, намагаються привертати до себе менше уваги. Не потрібно особливого статусу щоб скористатися зодом чи віпом, не космічні гроші, навіть редактор сайту описував свій досвід.

[Bagach]

Судя по контексту в статье, наверняка имелось в виду то, что бусик приехал именно за ним.

[ABC]

Увы, на рейсах из\в Украину за выполнением правил следят не столь строго.

А смысл, если потом в автобус как селедку в банку набивают... Что в прошлом году, когда более строго следили за масочным режимом на борту, что в этом. В автобусе еще умиляют плакаты с просьбой держать дистанцию в 1,5 метров

[Sentry]

А смысл, если потом в автобус как селедку в банку набивают... Что в прошлом году, когда более строго следили за масочным режимом на борту, что в этом. В автобусе еще умиляют плакаты с просьбой держать дистанцию в 1,5 метров

Смысл в том, что нужно либо исполнять собственные правила, либо отменять их. Не должно быть такого, что одни самые умные решают, что им все можно, а другие должны соблюдать правила.

А если рейс грузят через телетрап, тоже маску можно не одевать?

[ant0xa]

А если рейс грузят через телетрап, тоже маску можно не одевать?

смысла одевать маску нет, если это не контролируют. иначе, зачем? или самые хитрые не одевают и их никак не штрафуют, а остальные все страдают?

[ABC]

В прошлом году контролировали с масками на борту, но не контролировали расстояние в автобусе (авиакомпании денег жалко) и на расстоянии 20 см ни какая маска не спасет. И что? Двойной стандарт. И страдают больше от автобуса, а не от переживаний того разбудят ли в бизнес классе пассажира, у которого во сне слезла маска, но который обедает без маски половину полета. А правила конечно нужно выполнять (или имитировать их выполнение?)

[Sentry]

смысла одевать маску нет, если это не контролируют.

Логично. Именно поэтому правила нужно либо контролировать, либо отменять.

[immie]

Минулого тижня в Турині, загнали сотню людей в накопичувач на 15 хв, звісно ніяких і 20 см не було, така от короновірусна Італія. На міжміських автобусах можна заповнити лише половину місць на місцевих (80%, по факту всі 120%), в літаку можна заповнити на 100%. Очевидно, що ці заходи лише для того аби не сказали, що "влада нічого не робить".