Аэросвит подал заявление о банкротстве

[XII]

Давно Свит прекратил летать в Сербию? Постоянно обращал внимание на присутствие Белграда в списке направлений, а теперь найти не могу.

[XII]

помимо МДшки еще и АТR...

пятница, 06 Январь 2012
Отправление: 14:25 Киев, Украина - Борисполь, терминал B
Прибытие: 15:15 Вильнюс, Литва - Vilnius Intl


Авиакомпания: Aerosvit Airlines VV245 e Самолет: Aerospatiale/Alenia ATR 42/72

[de-bugger]

А что это за МДшка у Свита?

пятница, 06 Январь 2012
Отправление: 12:00 Ивано-Франковск, Украина - Ивано-Франковск
Прибытие: 12:35 Неаполь, Италия - Каподичино


Авиакомпания: Aerosvit Airlines VV287 e Самолет: MC Donnell Douglas MD-82

очевидно "роза ветров"

[XII]

а АТР чей?

[Гість]

А что это за МДшка у Свита?

пятница, 06 Январь 2012
Отправление: 12:00 Ивано-Франковск, Украина - Ивано-Франковск
Прибытие: 12:35 Неаполь, Италия - Каподичино


Авиакомпания: Aerosvit Airlines VV287 e Самолет: MC Donnell Douglas MD-82

или http://www.planespotters.net/Production ... iation.php
или http://www.planespotters.net/Production ... iation.php
шикарные судна...

[viro]

или http://www.planespotters.net/Production ... iation.php
или http://www.planespotters.net/Production ... iation.php
шикарные судна...

Та шо вы говорите! А мы тут все уверены, Что они еще с завода.

[XII]

обратил внимание, что на сайте Аэросвита в разделе Меридиан есть опция (правда, как всегда неработающая), которая называется Трансфер миль. Неужели можно передать какое угодно количество миль другому участнику программы?

[dmtr_]

Аеросвіт рекламується в метрі Праги )

[khai]

Аэросвит так и не дождавшись зимнего расписания сократил рейсы Киев-Одесса с 4 до 3 в день.

[andrewcrow]

Я конечно рад за Аэросвит, но теперь, как я понимаю, дешевого Нью-Йорка нам не видать.

[Olek]

Спрашивали о переходе Аэросвита в терминал Е. К сожалению, новости не будет, поскольку анонс о переходе уже был, но пока что сам переход в будущем.

Диалог с аэропортом продолжается. Решение вопроса о переходе "АэроСвита" на обслуживание в один из терминалов Южного аэровокзального комплекса (в терминал Е либо F) усложняется как загрузкой самого аэропорта, так и масштабами оперирования самой авиакомпании: "АэроСвит" уже второй год является крупнейшим обслуживаемым в "Шереметьево" иностранным перевозчиком по числу авиарейсов (с учетом полетов не только из Киева, но и из регионов Украины).
Стороны продолжают отрабатывать такой механизм смены терминала для "АэроСвита", при котором по интенсивности операций не будет превышена предельная пропускная способность Южного аэровокзального комплекса. Необходимо наличие дополнительных ближних стоянок для ВС, телетрапов, рулежных дорожек, значительных терминальных ресурсов и т.д.. Сейчас сложно прогнозировать сроки решения этой технической проблемы,но уже понятно, что к 30 октября (переходу на зимнее расписание) это сделать не удастся однозначно.

[zakharka]

Що вони там робили?
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php? ... 3&nseq=267
Для "бешенной "собаки 3000 миль не крюк?!!!

[popTAB]

А мо який карпаратіфчєг?

[Jakubovsky]

Що вони там робили?
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php? ... 3&nseq=267
Для "бешенной "собаки 3000 миль не крюк?!!!

Кто-то хороший чартер заказал...
Киев - Тель Авив - Бангкок - Перт - Сидней - Бангкок - Гатвик - Киев

хороши жить не запретишь

Повезло экипажу

[XII]

Диалог с аэропортом продолжается. Решение вопроса о переходе "АэроСвита" на обслуживание в один из терминалов Южного аэровокзального комплекса (в терминал Е либо F) усложняется как загрузкой самого аэропорта, так и масштабами оперирования самой авиакомпании: "АэроСвит" уже второй год является крупнейшим обслуживаемым в "Шереметьево" иностранным перевозчиком по числу авиарейсов (с учетом полетов не только из Киева, но и из регионов Украины).
Стороны продолжают отрабатывать такой механизм смены терминала для "АэроСвита", при котором по интенсивности операций не будет превышена предельная пропускная способность Южного аэровокзального комплекса. Необходимо наличие дополнительных ближних стоянок для ВС, телетрапов, рулежных дорожек, значительных терминальных ресурсов и т.д.. Сейчас сложно прогнозировать сроки решения этой технической проблемы,но уже понятно, что к 30 октября (переходу на зимнее расписание) это сделать не удастся однозначно.

Интересно. Спасибо за исчерпывающий апдейт.

[Andrzej]

Необходимо понимать, что в распоряжении Аэросвита сейчас практически пустой аэровокзал С. С другой стороны, терминал Е между старым Ш-2 и новым Ш-3 тоже не загружен.

[Jakubovsky]

в терминале С кроме Автосвита практически и нет никого

[Andrzej]

Однако от С труднее добираться в город. Кроме того, у пассажиров, которые прилетели Аэросвитом и далее следуют Аэрофлотом, возникают проблемы с трансфером из терминала в терминал.

[Jakubovsky]

Тут я с вами полностью согласен!

и транзитом использовать его очень неудобно

[Коржик]

А мо який карпаратіфчєг?

Коломойский с друганами катался.
Там, кстати, два экипажа было.