Dart Airlines

[Snooopy]

странно как я не заметил, в феврале как раз нужно будет покупать билеты в Тбилиси, но вряд ли рискну с ними лететь, да и на сайте я не видел доступные рейсы на эти даты, по моему есть только в январе
а вот рекламы какой либо этого рейса точно не видел. ну удачи им тогда

Рейсы в Тбилиси выполняются только до 23 января.

Тогда я вообще не понимаю в чем логика открывать вроде как регулярный рейс на месяц. С туркомпаниями что ли договоренности имеют какие то.
Не сочтите меня гупым, но я лично вообще не понимаю как этот ливанец или кто он там, держит всю эту пирамиду на плаву

[Sentry]

Наверное у ЯнЭйра и МАУ очень много пассажиров на праздники и очень высокие цены. Рассчитывают на то, что и им хватит. В целом, вполне реально, имхо. Если будет выбор покупать билет незадолго до вылета за 400-500 долл на МАУ\Янэйр или 200-300 на Дарт, очень многие выберут Дарт.

[Snooopy]

Безусловно цена там может порадовать, кто то здесь рассказывал о своем опыте на рейсе Дарт Жуляны - Афины. Я же летел один раз с Браво, все было ок и вовремя, но все равно как то не доверяю я этим конторам, сремаюсь. Хотя может и не прав)

[tu144]

Ничего подобного, на новогодние даты и у Дарта и у ЯнЭйр есть билеты по 180-200 дол. (в обе стороны) - бери не хочу.... у МАУ дороже долларов на 100...

[nori]

А мне вот интересно как они вообще собираются дальше летать?

Авиакомпании "Дарт" приостановили действие сертификата эксплуатанта
Госавиаслужба приостановила действие сертификата эксплуатанта авиакомпании "Дарт" (Киев).

Об этом сообщает Интерфакс-Украина со ссылкой на пресс-службу Государственной авиационной службы Украины.
В пресс-службе ведомства сообщили, что такое решение принято в связи с несоответствием сертификационным требованиям.
"Сертификат приостановлен до устранения замечаний", - добавили в Госавиаслужбе.
Авиакомпания "Дарт" существует как чартерный авиаперевозчик с 1997 года. Эксплуатирует самолеты Bombardier Lear Jet 60, Airbus-320 и Boeing 737-300/500.

пруф: http://www.вевеве/content/view/17665/37/

[popTAB]

у них ще Браво є, і решта авіапомоєчних компашок

[Valdemar]

Я тоже, сначала задался вопросом. В последствии полез на сайт Интерфакса и ничего подобного не нашел. Потом залез на сайт EASA, и опять же все с точностью да наоборот. В списках эксплуатантов-присутствуют

[nori]

Я тоже, сначала задался вопросом. В последствии полез на сайт Интерфакса и ничего подобного не нашел. Потом залез на сайт EASA, и опять же все с точностью да наоборот. В списках эксплуатантов-присутствуют

парирую

плюс на авиа гов юа их тоже нету

[tu144]

Наверно Родриг опять кому-то перешел дорогу...

[nori]

Наверно Родриг опять кому-то перешел дорогу...

я чет пропустил??? дарт что, тоже Родригова дытынка?

[UMnik]

Dear BSP Participants,
IATA has suspended DART Limited trust distribution (D4 443) with immediate effect, in accordance with
the provisions in Resolution 850 Attachment F.

[Taras a320]

Підскажіть
Планую в липні летіти в Афіни,квитки на сайті є,але я читав в новинах,що дарт лишився ліцензії
Як думаєте варто замовляти квитки чи трішки зачекати?

[Valdys]

варто замовляти, але не у Дарта

дивіться у Егейців.

[Pooshkin]

Вот свеженькая информация.

[Valdys]

Болонью вони по 5500 RT продають

[AlexK]

https://www.facebook.com/airportkiev/po ... 6100714360

[Sentry]

Есть у кого-то информация, по какой именно причине приостановили сертификат у Дарта? Действительно ли там проблемы с безопасностью, или проблемы с бюрократией?

[Valdemar]

Есть у кого-то информация, по какой именно причине приостановили сертификат у Дарта? Действительно ли там проблемы с безопасностью, или проблемы с бюрократией?

В Дарье сказали с бюрократией. И что до конца марта повторная проверка и возврат сертификата. На этот год у них амбициозные планы. Хотят в Грузию круглый год летать и еще один А-320 должен прийти к началу программ

[Valdemar]

Есть у кого-то информация, по какой именно причине приостановили сертификат у Дарта? Действительно ли там проблемы с безопасностью, или проблемы с бюрократией?

В Дарье сказали с бюрократией. И что до конца марта повторная проверка и возврат сертификата. На этот год у них амбициозные планы. Хотят в Грузию круглый год летать и еще один А-320 должен прийти к началу программ

P.S. Безбагажные тарифы - вводить не будут и на регулярке продолжат кормить гарячим

[Sentry]

Ну, багаж и питание это то, о чем я меньше всего переживаю. А вот безопасность, особенно в таких маленьких, "домашних" АК - может быть очень большой проблемой.