WizzAir / Wizz Air (WU/W6) - общая ветка

[Igoresha]

Не допилили еще Timetable, а Map вообще удалили, что странно

[lazer]

Имхо очень неудобная, и старая была не очень (по сравнению с другими лоукостами), а эта вообще капец

[Labiann]

today -20 for only wdc

[Igoresha]

Визз, судя по всему, планирует начать летать на Фарерские острова. Пока цен нет, но в списке из Будапешта уже есть. Конечно, достаточно специфическое направление, но интересное для туризма (ну и недешевое, как и в целом в нордических странах)

[Sentry]

Направление интересное. Но сразу хочу напомнить, что формально Фареры не входят в состав Шенгена и для поездки туда нужна датская виза с обязательным разрешением для въезда на Фареры

[antoher]

FR показывает что их самолет вчера был на Фарерах а потом вроде в Рейкьявик полетел.

[Igoresha]

Хм, даже еще интереснее - показывает только один рейс 06.09 без возможности купить билет.

[Yuriy]

Друзья,да прекратите! Это разовая акция для болельщиков на отбор к ЧМ-2018 Фарерские Острова-Венгрия.....Не более того

[Inguri]

ось що животворящий безвіз робить: "Авиакомпания Wizz Air 23 сентября откроет свое представительство в Грузии - на территории кутаисского аэропорта, сообщает Бизнес Грузия. Венгерский авиаперевозчик добавит к рейсам, осуществляемым из Кутаиси, еще несколько направлений - в частности, самолеты Wizz Air будут летать в Берлин, Мюнхен, Милан, Дортмунд, Салоники, Ларнаку, и Софию. В представительстве будет работать до 40 человек, включая пилотов", - заявил Георгий Хатиашвили, гендиректор компании Financial Outsource, которая будет обслуживать офис авиакомпании.

[converj]

Круто! Европейцы тоже должны заинтересоваться Грузией, всё таки страна в туристическом плане очень интересная

[AQS]

Понятно, что это делается под безвизовый режим Грузии с ЕС. Интересно, если/когда нам дадут безвиз с ЕС, вернется ли полноценно Wizz?

[mischko]

Цього не станеться як мінімум до повної відміни валютного регулювання (обов'язковий продаж частини валютної виручки компаніями-резидентами).

[Yuriy]

Да уж...Пока мы думаем как усложнить жизнь иностранцам, работающим на Украине, WizzAir расширяет свою сеть из Тузлы, Белграда и Катовице...Мы, похоже, чужие, на этом празднике жизни...Продолжаем довольствоваться малым, вернее, крохами с барского плеча...

[Igoresha]

Да уж...Пока мы думаем как усложнить жизнь иностранцам, работающим на Украине, WizzAir расширяет свою сеть из Тузлы, Белграда и Катовице...Мы, похоже, чужие, на этом празднике жизни...Продолжаем довольствоваться малым, вернее, крохами с барского плеча...

Простите, но такие меры, как необходимость продажи валютной выручки в том числе, удержали курс гривны на том уровне, на котором он сейчас держиться, а не на уровне 50 грн/доллар. Почему так случилось? Потому, что Нацбанк никогда не был тем контролирующим органом, которым должен был быть. А был доильной коровой для ручных банков и политиков-идиотов. То есть, на момент 2014 года задача была более серьезная, чем удержание комфортных условий для представительств иностранных компаний (хотя это тоже важно).
Касательно представительства, для меня как пасажира более важным является вопрос сетки направлений и цены за билет. И не обязательно второе неразрывно связано с первым

[AQS]

Да уж...Пока мы думаем как усложнить жизнь иностранцам, работающим на Украине, WizzAir расширяет свою сеть из Тузлы, Белграда и Катовице...Мы, похоже, чужие, на этом празднике жизни...Продолжаем довольствоваться малым, вернее, крохами с барского плеча...

Простите, но такие меры, как необходимость продажи валютной выручки в том числе, удержали курс гривны на том уровне, на котором он сейчас держиться, а не на уровне 50 грн/доллар. Почему так случилось? Потому, что Нацбанк никогда не был тем контролирующим органом, которым должен был быть. А был доильной коровой для ручных банков и политиков-идиотов. То есть, на момент 2014 года задача была более серьезная, чем удержание комфортных условий для представительств иностранных компаний (хотя это тоже важно).
Касательно представительства, для меня как пасажира более важным является вопрос сетки направлений и цены за билет. И не обязательно второе неразрывно связано с первым

Думаю, что если было бы представительство, сетка бы увеличилась.

[Sentry]

В наших условиях - более чем связано. ВиззЭйр расширяет сетку только в тех странах, куда может летать по их квоте, а не по украинской.

Кстати, стоит обратить внимание на то, что назначения ВиззЭйр Украина "сгорают" в марте 2017, насколько я понимаю. Или они уже аннулированы?

[AQS]

В наших условиях - более чем связано. ВиззЭйр расширяет сетку только в тех странах, куда может летать по их квоте, а не по украинской.

В этом не вижу проблем. Если визз будет иметь дочку в Украине, одни маршруты могут летать по квоте Украины под кодом WU, а на другие маршруты, где украинская квота исчерпана использовать W6 (Европу). Раньше они так и летали. Впрочем, согласен, что валютный контроль мешает.

[Olek]

В наших условиях - более чем связано. ВиззЭйр расширяет сетку только в тех странах, куда может летать по их квоте, а не по украинской.

Кстати, стоит обратить внимание на то, что назначения ВиззЭйр Украина "сгорают" в марте 2017, насколько я понимаю. Или они уже аннулированы?

Все аннулировали.

[Igoresha]

В наших условиях - более чем связано.

Не забывайте добавить "пока-что". Конечно, с открытым небом пока непонятно, но всё же.

[Olek]

Открытое небо обещается с 2006 года. В 2013 году парафировали даже. 3 года прошло.