МЕСТО ДЛЯ ВАШЕЙ РЕКЛАМЫ

Поиск  |  Подписка на новости  |  Обратная связь  |  Ссылки  |  English  Размещение рекламы на сайте 

  Главная
  МАКС-2007

  Новости // коротко

  Россия
  Украина
    СНГ
  Мир
  Происшествия
    Пресс-релизы
    Airbus A380
  Заметки пассажиров
  Справочник а/к
  Аэропорты
  Фоторепортажи
  Авиа фотографии
  Авиационные обои
  Авиа катастрофы
  Форум

Рассылки Subscribe.Ru
Главные авиационные новости

Система Orphus


AVIATION TOP 100 - www.avitop.com Avitop.com


Wing.com.ua – Крылья, авиация в Украине

  Катастрофа Боинг-727 в Африке  
  Aviation Today  
  25 декабря 2003 года  
     
 

Кабина развившегося Боинга Кабина разбившегося Боин-га. Другие фото >>>

Пассажирский самолет Boeing-727-200, зафрахтованный смешанной гвинейско-ливанской авиакомпанией "Союз африканского транспорта" (UTA) потерпел в четверг катастрофу в аэропорту Котону - столице государства Бенин на западе Африки.

Самолет во время взлета проскочил взлетно-посадочную полосу и задел находившееся в конце полосы здание, после чего загорелся и рухнул в океан.

По словам представителя наземных служб аэропорта, при взлете лайнер не смог набрать достаточной высоты и задел хвостовой частью строение, расположенное в конце ВПП. После этого самолет "клюнул носом, воткнулся в песок пляжа и, загоревшись, завершил движение уже в водах Гвинейского залива".

По данным властей Ливана и Бенина, на борту находилось 253 человека, включая членов экипажа. Пассажиры - в основном ливанцы, направлявшиеся на новогодние праздники на родину. Вместе с тем, по мнению специалистов, сообщения о наличии на борту свыше 250 человек не соответствуют действительности, поскольку вместимость этого типа "Боинга" - не более 200 пассажиров.

Подтверждено, что 22 пассажирам удалось спастись. 17 пострадавших доставлены в медицинский центр Котону, еще 12 раненых получают помощь в трех частных клиниках города.

На месте происшествия найдены не менее 90 тел. Пассажиры упавшего Boeing-727, по словам одного из врачей, рассказали, что "самолет взлетел с большим трудом, уже в воздухе они услышали оглушительный шум, а затем самолет стал распадаться на части".

По свидетельству очевидцев, среди погибших - пять малолетних детей.

Авиакомпания UTA была создана в 1998 году и выполняет чартерные рейсы между Ливаном, Африкой и ОАЭ. По словам руководителей аэропорта, самолет летел из Конакри, столицы западно-африканского государства Гвинея. После Котону он должен был приземлиться в Дубаи, и направиться в Бейрут.

Это уже третья крупная авиакатастрофа в Африке в 2003.

В декабре 1995 года около 60 человек погибли во время крушения камерунского авиалайнера, который также вылетел из аэропорта Котону. Окончательные выводы о причинах катастрофы будут сделаны после обнаружения "черных ящиков".

По материалам газеты Известия, НьюсРу.ком и русской службы Би-би-си

 
  NB!

// Лоу-кост: свежая кровь региональных аэропортов?

// Wizz Air Ukraine: первый полет первого украинского бюджетника

  Справочник - new data

Sky Express (XW)
Utair Aviation (P2)
Aeroflot - RAL (SU)
Vladivostok Air (XF)
Lufthansa (LH)
//Полный список компаний

  Подробно

// LOT помахал крылом Калининграду
/27.08.2008/
// Аэрофлот займет место КрасЭйр в Красноярске?
/27.08.2008/
// S7 начала эксплуатацию первого Boeing-737 Next Generation
/27.08.2008/
// Аэрофлот-Норд отказывается от Ту-154
/27.08.2008/
// Роза Ветров открыла рейс Харьков-Стамбул
/26.08.2008/
// Росрезерв начал отгрузку авиатоплива для AirUnion
/26.08.2008/
// Под Бишкеком разбился Boeing-737-200
/25.08.2008/
// Катастрофа на взлете: 152 человека погибло
/21.08.2008/
// Первый Airbus A330 пополнит парк Владивосток Авиа в 2009 году
/21.08.2008/
// Wizz Air Украина перевезла 25 тыс. пассажиров за месяц работы
/21.08.2008/
  Лента фоторепортажей
 
Открытие пря-мого ж/д сооб-щения Москва - Шереметьево

Первый полет Wizz Air Ukraine. Как это было...

Один день: прогулка по аэропорту "Кольцово"

Первый Boeing-767 ГТК "Россия". Самолет и люди

В Хитроу открыли терминал 5

Фотозаметки из аэропортов Кракова и Варшавы

Специальный фоторепортаж из Храброво

 
//Все авиафоторепортажи

 
   
 
 

© 2004-2008 Aviation Today. Руководитель проекта: Владимир Мироненко, Главный редактор: Александр Мироненко.
AM Photo
© 2004-2008 Александр Мироненко. Все права защищены. Использование фотографий.
Использование материалов сайта разрешается при условии активной ссылки на www.avianews.com. Выслать пресс-релиз/новость.

На сайте функционирует система коррекции ошибок. Если вы обнаружили неточность в тексте, просто выделите ее и нажмите Ctrl+Enter. Сайт разработан для просмотра в браузере Internet Explorer 5.5+

 


-