Поиск | Подписка на новости | Размещение рекламы на сайте | Авиационные ресурсы | English
    Главная
    Украина
    Россия
    СНГ
    Мир
    Происшествия
  Купить авиабилеты
    Маршруты из Украины
  Авиационный блог
  Пассажирам на заметку
    Авиакомпании
    Самолеты
    Аэропорты
    Термины
    Заметки о полетах
    Бронирование отелей
    История авиации
  Фоторепортажи
  Авиа фотографии
  Авиационные обои
  Форум

Система Orphus



Аэрофлот меняет нумерацию рейсов

Юрий Плохотниченко, travel.ru
16 августа 2011
 
Новые номера рейса Аэрофлота получат уже весной 2012 года
Новые номера рейса Аэрофлота получат уже весной 2012 года

Авиакомпания Аэрофлот изменит с будущей весны систему нумерации своих рейсов.

Почти все внутрироссийские маршруты этого перевозчика будут переведены с трехзначных на четырехзначные номера.

Исключение составят рейсы между Москвой и Санкт-Петербургом — они получат место в первой сотне. Таким образом, у Аэрофлота впервые за очень долгое время появятся рейсы с номерами менее 100.

Сейчас нумерация у Аэрофлота по еще советской традиции начинается со второй сотни. К примеру, рейс №101 совершается из Москвы в Варшаву. А вот многие зарубежные перевозчики используют номера первой сотни, отдавая их, как правило, наиболее престижным рейсам. Теперь такие номера будут и у Аэрофлота — но подошел он к этому вопросу весьма своеобразно.

Как ни странно, но рейса №1 у Аэрофлота, похоже, не будет. Нумерация будет начинаться с рейса №2 — это первый утренний вылет в 6.55 из Москвы в Санкт-Петербург. Обратное отправление в 9.05 имеет номер 3. Затем идет рейс №8 из Москвы с обратным №9 из Санкт-Петербурга — и так далее до четвертого десятка. Последний (из доступных сейчас для бронирования) вечерний вылет из Москвы имеет номер 34, из Санкт-Петербурга - 29.

При этом первый утренний рейс из города на Неве в 6.15 имеет номер 35. Логика Аэрофлота проста — именно этот самолет прибывает поздно вечером в Санкт-Петербург рейсом №34. А потому обратно отправляется утром под номером 35. Почему не сделать этот вылет рейсом №1, не вполне ясно. Остается надеяться, что "Аэрофлот" исправит за оставшиеся полгода с лишним это недоразумение.

Все прочие внутренние авиарейсы, похоже, будут переведены с трехзначных (сейчас им выделен диапазон 701-900) на четырехзначные номера, начинающиеся с 1. Например, на линии Москва - Краснодар будут рейсы со 1100 до 1109, на маршруте Москва - Минеральные Воды - с 1160 до 1165, на направлении Москва - Сочи - со 1120 до 1129, Москва - Екатеринбург - с 1402 до 1411, Москва - Иркутск - с 1440 до 1445, Москва - Новосибирск - с 1460 до 1465, Москва - Владивосток - с 1700 до 1703. Первым среди регионов оказался Калининград - рейсы туда будут иметь номера с 1000 до 1009.

Таким образом, трехзначные номера освободятся для международных перелетов, которым ввиду стремительного увеличения числа рейсов сейчас уже довольно тесно в выделенных им когда-то рамках от 101 до 400 и от 501 до 600. Будут очищены и используемые сейчас для нумерации кодшеринговых рейсов компаний-партнеров промежутки 401-500 и 601-700. В частности, ряд рейсов зарубежных партнеров будут числиться у Аэрофлота под четырехзначными номерами, начинающимися с 3.

Ранее рейсы с низкими порядковыми номерами ввели в свою нумерацию Сибирь (S7 Airlines) и Трансаэро. Сибирь предпочла отдать первый номер рейсу Москва - Нижний Новгород, а Трансаэро — перелету Москва - Санкт-Петербург. При этом Трансаэро умудрилась в текущем летнем графике рейс №1 по каким-то причинам отменить. Теперь она совершает из Москвы в Санкт-Петербург полеты под номерами 3, 5 и 7, а обратно - 4, 6 и 8.

Справка:

Аэрофлот

  По теме

19.04.11

Аэрофлот решил перевести киевский рейс в свой терминал Шереметьево D (3)



Цитирование этого материала разрешено ТОЛЬКО при условии активной гиперссылки, не закрытой для поисковых систем, на www.avianews.com



 
   





Подпишитесь на новости


Пришлите свою новость

 

  Подпишись на самое интересное
  Крайние обсуждения на форуме
 
  Интересная авиация
Терминал D в Борисполе: финишная прямая
Познань 2012: как поляки готовы к Евро?
Домодедово: 50 лет истории
Ту-154: первый рейс с пассажирами
  Тестируем

- Аэрофлот: Копенгаген-Минск

- Cimber Air: Киев-Копенгаген

- Ютэйр Украина: Киев-Львов

- SAS vs Norwegian

- Ryanair: Рига-Дюссельдорф

- МАУ: Киев-Львов

- Другие обзоры

  Аэропорты

- Аэропорт Борисполь (IATA: KBP)

- Аэропорт Львов (IATA: LWO)

- Аэропорт Донецк (IATA: DOK)

- Аэропорт Харьков (IATA: HRK)

- Аэропорт Катовице (IATA: KTW)

- Аэропорт Домодедово (IATA: DME)


 
© 2004-2012 avianews.com by Aviation Today.
Руководитель проекта: Владимир Мироненко
© 2004-2012 AM Photo. Все права защищены.
Условия использования материалов сайта.
Выслать пресс-релиз/новость
Контакты
Размещение рекламы на сайте
Бронирование авиабилетов
Бронирование отелей





Авиационные новости, купить дешевые авиабилеты Киев / Донецк / Днепропетровск / Харьков / аренда автомобиля с водителем, аэропорт.