 |
| Модели в семействе
Airbus A320: A318, A319, A320,
A321 |
| Эксплуатанты в Украине:
Wizz Air Ukraine,
Aerosvit/Donbassaero |
| Аэропорты в Украине,
способные принимать самолеты
семейства Airbus A320:
"Борисполь", Киев/Жуляны,
Львов, Донецк,
Симферополь, Одесса |
Общие данные
В настоящее время более 3600 лайнеров
семейства Airbus A320 уже
эксплуатируются примерно 200 авиакомпаниями. Первый коммерческий
эксплуатант в Украине - авиакомпания "Донбассаэро" (с 2005
года). В 2008 году использование Airbus A320
начала
low-cost
авиакомпания Wizz Air Ukraine.
Благодаря оптимальному поперечному сечению фюзеляжа самолетов
семейства А320, которое также является наибольшим среди всех
эксплуатируемых узкофюзеляжных лайнеров, был установлен новый
стандарт адаптируемости пассажирского салона в этом классе.
В салонах этих самолетов пассажирам
могут быть предоставлены более широкие кресла и проходы, или
организован еще более широкий проход для сокращения времени
нахождения лайнера на земле, что особенно важно для
low-cost авиакомпаний.
Помимо этого, благодаря большему размеру и оптимальным
обводам салона, в этих самолетах более вместительные отсеки для
ручной клади, что создает дополнительные удобства пассажирам, а
также уменьшает время посадки и высадки.
^^ Самолет Airbus A320
авиакомпании Swiss Air Lines
^^ Самолет Airbus A320
авиакомпании Czech Airlines
Первый лайнер А320 был введен в эксплуатацию в апреле 1988
года. Типовая компоновка А320 предусматривает размещение 150
пассажиров в двух классах или до 180 пассажиров в одном классе,
при этом дальность полета составляет 5600 км.
^^ Самолет Airbus A321
авиакомпании
Lufthansa
Лайнеры А321, которые были введены в эксплуатацию в начале
1994 года, обладают наибольшей размерностью среди самолетов
семейства А320. Типовая компоновка А321 предусматривает
размещение 185 пассажиров в двух классах или до 220 пассажиров в
одном классе для чартерных и низкотарифных, при этом дальность
полета составляет 5600 км.
^^ Самолет Airbus A319
авиакомпании
Germanwings
^^ Самолет Airbus A319
авиакомпании Air France
А319, первая поставка которого состоялась в апреле 1996 года,
в полной мере подтверждает свою универсальность. Благодаря
выпуску вариантов с разной дальностью полета и вместимостью,
эксплуатанты этого типа самолета получают весомые преимущества.
Помимо базовой модели, рассчитанной на перевозку 124 пассажиров
на дальность до 6650 км, заказчикам предлагается вариант с
увеличенной вместимостью до 156 кресел.
^^ Самолет Airbus A318
авиакомпании Air France
А318, рассчитанный на перевозку 107 пассажиров в типовой
двухклассной компоновке или до 132 пассажиров в компоновке
одного класса, был введен в эксплуатацию в июле 2003 года. Он
может выполнять полеты на расстояние до 5750 км. А318 может
эксплуатироваться на более коротких ВПП, чем другие самолеты
аналогичной размерности.
Помимо этого, в 2007 году А318 был сертифицирован на
выполнение посадок с более крутой траекторией снижения.
Благодаря этим качествам в сочетании с низким уровнем
создаваемого шума, А318 становится удобным самолетом для
эксплуатации c аэропортов,
расположенных в центральной части больших городов.
На А318 был внедрен ряд улучшенных бортовых систем, которыми
сейчас оснащаются и другие модели семейства А320, что позволяет
повысить надежность самолетов в эксплуатации и сократить затраты
на техобслуживание и закупку запасных частей. В их числе
внутрисалонная информационно-управляющая система с интерактивным
экраном, размещенном на панели управления оборудованием салона (Cabin
Intercommunication Data System).
Благодаря применению этой системы удалось упростить процедуру
ввода данных и сократить время на подготовку бортпроводников.
Кроме того, в кабине экипажа устанавливаются
жидкокристаллические дисплеи. Они легче, чем дисплеи с
электронно-лучевыми трубками, и обеспечивают более высокое
качество изображения при сохранении традиционной формы
представления информации для летчиков.
Все самолеты семейства А320 являются однотипными в части
пилотирования, что позволяет летчикам, аттестованным на
управление одним из типов этих самолетов, автоматически получить
допуск на управление остальными. Все эти самолеты могут также
обслуживаться одним и тем же наземным персоналом. Благодаря
уникальной унифицированности самолетов Airbus, оснащенных
электродистанционной системой управления, процесс переподготовки
летчиков узкофюзеляжных самолетов на управление
широкофюзеляжными дальнемагистральными лайнерами
непродолжителен, прост и требует минимального дополнительного
обучения.
Лайнеры А319, А320 и А321 выпускаются с двигателями CFM56
фирмы CFM International или V2500 фирмы International Aero
Engines, тогда как А318 могут оснащаться двигателями CFM56 фирмы
CFM International или PW6000А фирмы Pratt & Whitney.
|
