В аэропорту
Аэропорт – хаб "Инчон" совершенно
суперсов-ременный аэропорт поражает своими размерами,
расстояниями, новизной и т.д. и т.п.
Но когда ты смотришь в обалденных размеров
витрину и видишь, как всю переднюю часть борта №........, на
котором ты должен лететь, просто разбирают на запчасти прямо за
час до вылета и начинают сращивать невероятное количество
торчащих в разные стороны проводов, потом собирают пробуют и
опять разбирают...
Таким образом, проходит минут 40. Муж мой не
выдержал этой нервной обстановки и пошел в ближайший магазин
беспошлинной торговли, и зачем, ну конечно не за содовой, а за
чем по крепче, покрывая при этом весь персонал этой великолепной
компании.
Я была с ним кстати полностью солидарна. Вот
так практически и началась перевозка.
Наконец-то после 1,5 часовых усилий мы все
таки туда погрузились, это был код-шеровский рейс между
"Vietnam Airlines" и "Korean
Air", заняли места в зрительном зале – началось.
Самолет запускается и глохнет, запускается и
глохнет, нет неправильно, муж говорит не запускается ВСУ (типа
вспомогательный двигатель), чтобы запустить основные, но мне в
тот момент это мало помогало.
Как в настоящем фильме ужасов – свет
включается и выключается, телевизоры то открываются то
закрываются, обстановка накаляется, народ в округе начинает
нервничать не по детски, бегают бортпроводники, все просят
чего-нибудь, чтобы не видеть всего этого, ну а я просто прилипла
к креслу, в общем ситуация непроходящего ужаса, и это при том,
что мы даже еще не взлетели.
Полет
А вот когда мы взлетели – началось самое
интересное. Нас ТРЯСЛО начиная прямо практически со взлета,
причем трясло так, что я думаю, что если кто и долетит до
аэропорта назначения, то я точно – нет.
Складывалось такое впечатление, что трясет и
вниз, и вверх, и вправо, и влево, что он просто находится в
какой-то центрифуге, опять же телевизоры открываются,
закрываются........
Бесконечная тряска в течение 4,5 часов,
причем у меня было просто очень удачное место – у иллюминатора,
который около крыла, которое тоже трясло и дергало.
Не смогу до конца передать свои незабываемые
впечатления. Народ вокруг стал сразу пить, и пить много, причем
то, что разносили вперемежку с тем, что было куплено заранее, а
куплено было немало, судя по тому, что к концу перелета пол
самолета было просто в ауте. И как же прекрасно я их понимала и
им завидовала.
Я потом полгода на самолеты просто смотреть
не могла и каждый перелет для меня был сродни подвигу
разведчика. Просто когда мы приземлились, я была готова целовать
благословенную вьетнамскую землю, как свою родную, и мне было
уже все равно, что жара 40 градусов, влажность больше 100
процентов, и что крысы ходят по терминалу, как у себя дома.
Теперь я часто думаю, что же все таки лучше -
наши тушки или суперсовременные лайнеры, когда осознаешь, что
гарантий все равно никаких никто не дает и не даст никогда.
Обслуживание
Исходя из вышесказанного, либо я не заметила обслуживания, либо
его просто не было, кроме девочки с абсолютно кукольным личиком,
которая все время предлагала выпить белого вина – какое тут
белое вино. В общем вот так все и происходило.
Еда на борту
Про пищу не помню абсолютно ничего, хотя, наверное, нас кормили,
полет то был долгий, да я, наверное, и не ела.
