|
^^ Boeing-737
"Чешских авиалиний"
(Czech Airlines - CSA) в Копенгагене
В декабре 2007 года свой отпуск было решено
провести в Украине. Когда заказывались билеты, самые дешёвые
оказались у у "Чешских авиалиний"
(Czech Airlines - CSA).
Услугами этой компании я ещё не
пользовался, поэтому было интересно испытать эту авиакомпанию.
Да и по статистике за 2007 год CSA была самым пунктуальным
авиаперевозчиком Европы. Но не в день моего вылета. Приехав в
аэропорт Копенгагена "Каструп", пройдя регистрацию и все
формальности, оставалось только дождаться посадки в самолёт.
Хотя с регистрацией все прошло не слишком хорошо. Нас летело 3
человек и, несмотря на просьбу посадить всех вместе, посадочные
были выданы на места не в одном ряду.
Посадка началась, как и указано в графе посадочного талона Bording Time, за 40 минут до
вылета. Уже на борту Boieng-737
попросили посадить нашу группу из 3-х человек всех вместе,
просьба была выполнена, но места были лишь на последнем ряду.
Вылет должен был быть в 9:40, однако по факту задержка составила
около 40 минут - ждали опаздывающих пассажиров. Время полёта по
маршруту Копенгаген-Прага чуть больше часа.
^^ Посадочные галереи аэропорта Праги
полны картин, которые показывают историю авиации страны На наборе высоты,
бортпроводники начали раздавать завтрак (бутерброд) и напитки.
Из-за небольшого времени стыковки между рейсами Копенгаген-Прага
и Прага-Киев, учитывая задержку с вылетом из Копенгагена,
пришлось понервничать. После посадки в пражском аэропорту, в
салоне сделали объявление транзитникам, опаздывающим на другие
рейсы. В этом сообщении говорилось, в каком секторе и гейтах
проходит посадка, в списке был и Киев.
^^
Обед от Чешских авиалиний на
европейских рейсах
Войдя в терминал, мы
сразу рванули к нашему сектору. В аэропорту Праги 3 сектора, нам
надо было переместиться из первого в третий. Как хорошо, что в
аэропорту есть траволаторы. Они нам помогли. За минут 5 мы
добрались до нашего гейта, посадка уже давно закончилась, и мы
были последними. Очередной контроль на авиационную безопасность
и вот мы наконец-то в самолёте. Тот рейс Прага - Киев выполнял
Airbus A320. В салоне процентов 70
были украинцами - наших сразу по лицу узнаешь. В салоне было очень
комфортно, удобные места, жидко-кристаллические мониторы. Время
в полёте - почти два часа. На этом рейсе нам раздали "обед". Он
был намного сытнее завтрака.
Во время полёта всем пассажирам,
кроме граждан Украины, раздали бланки регистрации. На них нужно
было указать ФИО, цель визита, где будете проживать и т.д. В
течение всего полета на ЖК мониторах транслировалась карта
полета, скорость, высота и другие параметры. Интересно было
наблюдать за постоянно меняющимися данными. И вот снижение, вход
в низкую облачность и посадка.
Наш самолёт подрулил к одному из двух
телескопических трапов международного терминала "Б" аэропорта
"Борисполь". Выйдя из него, мы попали в какую-то лестничную
клетку, как в обычных жилых домах. Спустившись на первый этаж,
мы попали на паспортный контроль. Очереди огромные! Давно я
такого не видел. Однако процесс прохождения границы занял лишь
15 минут. Получив багаж, мы проследовали в зал прилета - людей,
как муравьёв, теснота, куча таксистов, которые не оставляют
места прилетевшим для того, чтобы выйти из терминала. Однако к
выходу все же удалось пробраться, где нас и встречали. На этом
путешествие завершилось.
|
Цитирование этого материала разрешено
ТОЛЬКО при условии активной
гиперссылки, не закрытой для поисковых систем, на
www.avianews.com
|
|
|
