ВИМ-авиа. VIM-avia/VIM airlines (NN)

Главное | Авиапарк | Внешнее оформление самолетов

Код IATA: NN

Web-site: www.vim-avia.com

Базовый аэропорт: Домодедово (Москва, Россия)

Акционеры: Собственниками компании являются Светлана Мурсекаева и Рашид Мурсекаев.

"ВИМ Авиа" – самая молодая российская авиакомпания, сумевшая за два с половиной года стать крупнейшим чартерным перевозчиком страны.

Залогом стабильности и уверенного роста "ВИМ-авиа" является использование современных воздушных судов Боинг 757-200, соответствующих европейским стандартам в области специального оборудования и положений об уровне шума.

История авиакомпании началась в 2002 году. Ее создателем был Генеральный директор фирмы "Аэрофрахт" Виктор Иванович Меркулов, из инициалов которого и составлена аббревиатура "ВИМ".

27 ноября 2003 года "ВИМ Авиа" получила свидетельство эксплуатанта №451 на право осуществления грузовых и пассажирских авиаперевозок.

Тогда авиакомпания эксплуатировала по четыре самолета Ил-62М и Ан-12 в основном на азиатском направлении (Вьетнам, Китай, Таиланд), которые выполняли как пассажирские, так и грузовые рейсы.

В 2004 году "ВИМ Авиа" разработала и приступила к реализации масштабной целевой программы по полной замене и расширению своего самолетного парка.

В рамках этой программы у дочерней компании Lufthansa – Condor GmbH, специализирующейся на чартерных перевозках, были закуплены и введены в эксплуатацию двенадцать самолетов Боинг 757-200.

В настоящее время парк авиакомпании насчитывает уже 16 авиалайнеров этого типа.

Основу деятельности "ВИМ Авиа" составляют чартерные перевозки из московского аэропорта "Домодедово" по наиболее востребованным туристическим направлениям в Турцию, Египет, Испанию и другие страны.

Маршрутную сеть "ВИМ Авиа" включает в себя более 50 пунктов назначений в России и за рубежом. Также развивается сеть внутренних регулярных рейсов: в настоящее время полеты из Москвы осуществляются в Барнаул, Братск, Сочи, Уфу, Читу и Иркутск

На сегодняшний день в авиакомпании работает около 900 человек. Летный и инженерно-технический состав регулярно повышает свою квалификацию в крупнейших мировых центрах обучения, в том числе в Англии и в США.

В 2006 году "ВИМ Авиа" открыла собственный Авиационный Учебный Центр по подготовке летного состава.