Парк самолетов >>> Внешнее оформление са-молетов >>>

В феврале 1967 года приказом Министра гражданской авиации СССР было образовано Тюменское управление гражданской авиации.

Высокие темпы добычи нефти и газа в условиях слабо развитой сети железных и автомобильных дорог предопределили ускоренное развитие производственно-технической и социальной базы Тюменского управления ГА. В сравнительно короткое время авиация стала составной частью технологического процесса освоения природных богатств Западной Сибири.

Тюменское управление ГА явилось полигоном по внедрению новой авиационной техники и новых методов эффективного ее использования. В управлении были проведены государственные испытания вертолета Ми-8 и эксплуатационные испытания вертолетов Ми-6, Ми-10К, Ми-26 и самолета Ил-76.

Впервые в массовых количествах были освоены контейнерные перевозки грузов на самолетах Ил-76 и пакетные перевозки труб на самолетах Ан-12. Вертолеты были использованы для перевозки на внешней подвеске труб большого диаметра, опор ЛЭП.

В 80-е годы продолжалось дальнейшее развитие Тюменского управления ГА, была проведена его реорганизация и преобразование. Пика в своем развитии управление достигло в 1990 году, когда через аэропорты управления было отправлено 8 млн. 583,3 тысячи пассажиров, 632,6 тысячи грузов, 20,3 тысячи тонн почты.

По объемам выполненных работ по применению авиации в народном хозяйстве и по грузовым отправкам управление занимало первое место в отрасли. В управлении эксплуатировалось более 600 единиц воздушных судов четырнадцати типов.

В связи с концепцией перехода гражданской авиации к регулируемым рыночным отношениям, приказом Министра гражданской авиации в 1991 году Тюменское управление гражданской авиации реорганизовано в авиакомпанию "Тюменьавиатранс" со статусом объединения.

Этим приказом установлено, что авиакомпания "Тюменьавиатранс" является полным правопреемником Тюменского управления ГА, с сохранением действующих связей и взаимоотношений с Министерством гражданской авиации.

По решению трудового коллектива авиакомпании и в соответствии с Указом Президента РФ авиакомпания "Тюменьавиатранс" с 28 октября 1992 года была преобразована в акционерное общество открытого типа "Тюменская авиационная транспортная компания" -  "Тюменьавиатранс" с обеспечением полной правопреемственности.

30 мая 2002 года на прошедшем в г. Ханты-Мансийске общем годовом собрании акционеров ОАО "Авиакомпания "Тюменьавиатранс" принято новое наименование авиакомпании – UTаir. Согласно принятого решения, новое название вступило в силу 1 октября 2002 года.

На сегодняшний день авиакомпания является крупнейшим мировым вертолетным гигантом и входит в четверку крупнейших авиакомпаний России.

Бизнес-планом 2007 года предусмотрен объем перевозок в 3,5 млн. пассажиров. В 2006 году пассажироперевозки Utair составили 2,4 млн. человек. Для выполнения производственной программы "ЮТэйр" планирует использовать 93 самолета и 150 вертолетов всех существующих классов.

Дополнительные данные:

Код IATA: P2

Web-site: www.utair.ru

Базовый аэропорт: Ханты-Мансийск, Сургут,  Внуково (Москва)

Акционеры: Более 75 % акций UTair находится в номинальном держании Центрального сургутского депозитария (январь 2006), их реальным владельцем считаются структуры "Сургутнефтегаза". Государство доли в авиакомпании не имеет.