Поиск  |  Подписка на новости  |  Обратная связь  |  Ссылки  |  English  Размещение рекламы на сайте 

Aviation Today. Авиация сегодня

  Главная
  МАКС-2007

  Новости // коротко

  Россия
  Украина
    СНГ
  Мир
  Происшествия
    Пресс-релизы
    Airbus A380
  Заметки пассажиров
  Справочник а/к
  Аэропорты
  Фоторепортажи
  Авиа фотографии
  Авиационные обои
  Авиа катастрофы
  Форум
Рассылки Subscribe.Ru
Главные авиационные новости

Система Orphus


AVIATION TOP 100 - www.avitop.com Avitop.com


Wing.com.ua – Крылья, авиация в Украине

 
  Аэропорт Каструп. Копенгаген  
  Виталий Гончарик, для Aviation Today  
  23 марта 2008 года  
     
 
"Каструп" включает в себя 3 пассажирских терминала и грузовой терминал

"Каструп" включает в себя 3 пассажирских и грузовой терминалы

Главный аэропорт столицы Дании Копенгагена носит название "Каструп" и находится в 8 километрах к юго-востоку от города. Это крупнейший аэропорт Северной Европы и хаб скандинавской SAS Scandinavian Airlines.

Ежедневно "Каструп" обслуживает около 60 тыс. пассажиров, 21,4 млн. пассажиров было обслужено по итогам 2007 года. Владелец аэропорта - Københavns Lufthavne.

Аэропорт имеет 3 взлетно-посадочных полосы: две параллельные и одну пересекающую их. Параллельные полосы позволяют принимать и отравлять воздушные суда одновременно. Т.е. с одной полосы самолёты взлетают, а на другую, параллельную первой, садятся. Третья полоса используется реже. В основном, если ветер меняет направление.

Параллельные полосы имеют направление 22/04 и длину 3500 и 3300 м. соответственно. Пересекающая полоса имеет направление 12/30, длина 2800 м. На левую параллельную полосу 22L можно совершать посадку при очень плохих погодных условиях (3 категория ИКАО). На полосу 04L посадку можно осуществлять при погодных условиях 2-ой категории ИКАО. Все остальные полосы соответствуют 1 категории ИКАО.

"Каструп" - хаб скандинавской SAS Scandinavian Airlines

"Каструп" - хаб скандинавской SAS Scandinavian Airlines

"Каструп" имеет 3 терминала. Из 1-го осуществляются внутренние рейсы по 12 направлениям. Второй международный терминал самый большой и обслуживает более 40 авиакомпаний со всего мира. Третий международный терминал самый новый, обслуживает пассажиров  около 15 авиакомпаний.

В аэропорту есть большое число стоек для самостоятельной регистрации. При отсутствии багажа процесс занимает считанные минуты. В случае же если багаж у вас есть, автомат распечатает багажные бирки, и чемодан необходимо будет сдать в одной из нескольких точек.

В длинных галереях аэропорта можно потеряться, если не следовать указателям

В длинных галереях аэропорта можно потеряться, если не следовать указателям

За регистрацией следует досмотр на авиационную безопасность. Досмотр осуществляется очень щепетильно, однако больших очередей нет. Не следует прятать паспорт и посадочный талон в сумку - их попросят показать несколько раз перед тем, как вы попадете в самолет.

Пройдя досмотр, вы попадаете в зал ожидания. От магазинов, различных ресторанов, баров и т.д. просто разбегаются глаза. Вся зона разделена на сектора A, B, С и D. Номер выхода/телетрапа и сектор, где будет производиться посадка на рейс, можно увидеть на различных табло и мониторах, которых очень много.

Общие размеры терминалов, которые соединены между собой, на самом деле огромны. Например, чтобы дойти из сектора A в D потребуется 15 минут! Зона ожидания разделена на шенгенские рейсы и международные... Если вы летите в страну, которая не входит в Шенгенский договор, вам необходимо пройти паспортный и таможенный контроль в дальних частях пирсов.

В случае, если вы прилетаете в "Каструп", то необходимо пройти паспортный контроль. Этого не требуется делать, если вы прилетели из страны, подписавшей Шенгенское соглашение. Зал выдачи багажа находится на 1-м этаже. Учитывая размеры терминалов, для того, чтобы не заблудиться - необходимо постоянно смотреть на указатели. Так вы точно не потеряетесь. Время ожидания багажа составляет около 10-25 минут.

Добраться в аэропорт и уехать из аэропорта можно 3 способами: на такси или собственном авто, экспрессом, который курсирует с центрального железнодорожного вокзала, или автобусами. Общественный транспорт курсирует раз в 10-15 минут.

 Справка:
Код: CPH/EKCH
Базовые авиакомпании: SAS, Stearling
Web-site: http://www.cph.dk/CPH/UK/MAIN/

 
  NB!

// Wizz Air Украина: первый украинский бюджетник раскрыл карты

  Справочник - new data

Sky Express (XW)
Utair Aviation (P2)
Aeroflot - RAL (SU)
Vladivostok Air (XF)
Lufthansa (LH)
//Полный список компаний

  Подробно

// Рекордный рост внутриукраинских пассажироперевозок по итогам первого квартала 2008 года
/06.05.2008/
// Концентрация бактерий в салонах самолетов не представляет опасности для пассажиров
/06.05.2008/
// ЕС аннулировал требования к размеру ручной клади в самолетах
/06.05.2008/
// Ми-8 разбился в Черном море из-за ошибки пилота
/05.05.2008/
// ГТК Россия получила первый Airbus A320
/05.05.2008/
// Терминал 5 открыли в римском Фьюмичино
/05.05.2008/
// Sky Express получит очередной Boeing-737 в конце мая
/05.05.2008/
// Белавиа получила третий Boeing-737
/05.05.2008/
// Wizz Air Украина: первый украинский бюджетник раскрыл карты
/28.04.2008/
// Катастрофа Ми-8 в Черном море. 20 погибших
/28.04.2008/
// Операционная прибыль Lufthansa в 1 квартале составила 188 млн. евро
/28.04.2008/
// Lufthansa Cargo, аэропорт Красноярск и AiRUnion подписали протокол о намерениях о сотрудничестве
/24.04.2008/
  Лента фоторепортажей
 
Один день: прогулка по аэропорту "Кольцово"

Первый Boeing-767 ГТК "Россия". Самолет и люди

В Хитроу открыли терминал 5

Фотозаметки из аэропортов Кракова и Варшавы

Боинг-777 не долетел до полосы в Хитроу

Специальный фоторепортаж из Храброво

День Туполева. Самолеты прошлого и современности

 
//Все авиафоторепортажи

 
 
 
   
 
 
 

© 2004-2008 Aviation Today. Руководитель проекта: Владимир Мироненко, Главный редактор: Александр Мироненко.
AM Photo
© 2004-2008 Александр Мироненко. Все права защищены. Использование фотографий.
Использование материалов сайта разрешается при условии активной ссылки на www.avianews.com. Выслать пресс-релиз/новость.

На сайте функционирует система коррекции ошибок. Если вы обнаружили неточность в тексте, просто выделите ее и нажмите Ctrl+Enter. Сайт разработан для просмотра в браузере Internet Explorer 5.5+

 


-